过去自主品牌车好像只有在小型车市场中才有一席之地，随着近几年自主品牌企业在技术和品牌方面全方位的提升，自主中型车也开始越来越多地出现。中型车和紧凑型车不同，消费者往往需要兼顾家用和商用需求，要求车型既有大气的外型，又有足够的空间。而自主品牌的中型车与其他合资品牌相比，又颇具性价比优势，同样的配置但比合资品牌的产品便宜不少。目前，已经有越来越多的消费者开始选择并且认同又大又便宜的自主品牌中型车。从这个角度来讲，宾悦、骏捷、奔腾、比亚迪F6四款车型在一定程度上满足了消费者的需求。下面就让我们更细致地看看这些车的优势所在。　　

　　● 江淮宾悦

　　官方价格：11.27-14.97万

　　车型简评：外观大气 空间宽敞 性价比高

　　

　　

　　

　　『宾悦的车身外形设计』

　　宾悦是江淮汽车涉足民用轿车领域的首款产品，而其他民族品牌做轿车都是先从更小的紧凑型车或小型车开始的，能够一开始就从中型车入手，不得不佩服江淮汽车的魄力。

　　

　　

　　

　　

　　『宾悦的车身细节』

　　宾悦的外观时尚新锐，最耀眼之处是它的水滴型晶钻前大灯，轮廓圆润，晶莹剔透，与车身曲面浑然天成。有些老款奔驰S320的影子，尾部和奔驰E系列差别不大，尽管也是模仿痕迹明显，但总体协调性还不错。

　　

　　『宾悦的内饰设计』

　　宾悦的中控台装配水平不错，虽然仪表普通，但蓝白为主的背景光比较耐看。新款的高配宾悦采用了凯美瑞般的仪表风格。宾悦长宽高分别为4865×1805×1450mm，前后排乘坐感受都还比较舒适。

　　

　　

　　

　　

　　『宾悦内饰细节』

　　宾悦的车型采用了2.0和2.4排量搭配。宾悦2.0最高车速175公里/小时，2.4车型185公里/小时。宾悦发动机在0～30公里/小时速度区间，整车动力输出平稳提速不是很快，在30～90公里/小时速度区间，发动机工作状态不错，动力响应明显，提速较快。宾悦在最大扭矩转速方面，2.0车型在3000rpm-4500rpm之间被释放，2.4车型更是提早在2500rpm-3000rpm。

　　

　　

　　『宾悦的内部乘坐空间』

　　底盘方面，宾悦采用了三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架，并加装稳定杆设计，操控性和稳定性较为出色。宾悦的底盘更扎实紧凑，配合低速大扭矩发动机和较为精确的方向设定，在大多数城市路面上操控性更灵活。显然，宾悦更靠近尊驰这样的欧系风格车型。

　　

　　『宾悦搭载的2.0L发动机』

　　配置方面，宾悦采用了前后碟刹。标配的电加热后视镜比较抢眼，双安全气囊和ABS＋EBD亦是标配。中控台DVD液晶屏和中高配车型后排液晶屏可算一个亮点。另外，宾悦也采用了自动空调，虽然没有分区功能，但是前后排座位均设有出风口，这在同价位车中算是难能可贵。

　　● 华晨骏捷

　　官方价格：8.58-12.88万

　　车型简评：外型靓丽 运动时尚

　　

　　

　　

　　『骏捷的车身外形设计』

　　华晨中华轿车，对国人来说可以算是一个民族的象征。而骏捷是华晨花了大力气研发出来的车，有小宝马之称的骏捷，外观上已经充分赢得了广大消费者的认可。像极了双肾造型的“中”字形鬼面罩、类同于宝马新5系的鹰眼前大灯，与新5系同样富于张力而饱满的车身线条，看过的人大都会得出这样的结论：大气，体面，动感不失尊贵。

　　

　　

　　

　　

　　『骏捷的外形设计细节』

　　从外观上看，骏捷整体造型设计比较符合时代特征，线条浑厚有力，这和他借鉴了许多高档品牌外形元素有关，颇有一些宝马的风范。给人的整体感觉非常时尚大气。总的来说，骏捷的外观算得上是它吸引消费者的一个亮点。从车身尺寸来看，骏捷在宽、高、上都有一定的优势。

　　

　　『骏捷的内饰设计』

　　

　　

　　

　　

　　『骏捷的内饰细节』

　　空间上，骏捷借鉴了尊驰侧重行政化的宽大空间，再加上2790毫米的轴距，使得在同价位车型中，空间上无出其右。动力上，有三个排量可以选择，1.6升、1.8升和2.0升，当然还有动力更足的1.8T版本。而销量最好的要数1.6升的手动豪华版，相对较低的价格，是最主要的原因。1.6升的发动机，最大功率74千瓦，最大扭矩134牛米，这个数据跟同级别比起来，处于中游偏下，要拉动接近1.4吨的车身，似乎有点勉强，百公里加速时间15秒左右。

　　

　　

　　『骏捷的内部乘坐空间』

　　内饰配置上，能够得到一个不错的分数，大气的仿桃木内饰，显得高档豪华，各种按键分布合理，实用方便，配备电动天窗、电动车窗和后视镜，另外后视镜还有电动折叠功能，195款胎，前后盘式制动器，助力转向、前排双安全气囊、ABS+EBD。娱乐方面，带有MP3功能的CD音响，8喇叭扬声器。丰富的配置，大气的外观，够用的动力，还要求什么呢？而这，仅仅需要8万多就能全部拥有，骏捷1.6的确是务实人士的上上之选。

　　

　　『骏捷的1.8T发动机』

　　作为一款家用中型车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。

　　● 一汽奔腾

　　官方价格：12.98-20.88万元

　　车型简评：稳重大气 运动舒适 高性价比

　　

　　

　　

　　『奔腾的车身外形设计』

　　一汽奔腾是一汽轿车寄予厚望的自主产品，虽然大量借鉴了合资车型马6的技术并且和马6共线生产，但是其是不折不扣的自主品牌产品。从车型和空间而言，奔腾很容易让消费者产生好感。作为B级车型，奔腾拥有4705mm、1782mm、1465mm的长宽高车身加上2675mm的轴距，无疑在车内空间舒适性上更胜许多紧凑车。特别是对于紧凑车刚刚够用的肩部和后排腿部空间，在奔腾上都有了长足的提升。

　　

　　

　　

　　

　　『奔腾的外形设计细节』

　　奔腾的外形大气稳重，符合国人普遍重视的购买需求，其优势在于虽然只是自主品牌，但其和马自达6同平台生产，主要部件比如变速箱、发动机、底盘均与马自达6相同，性能和质量方面有了更多技术保障。

　　

　　『奔腾的内饰设计和马自达6很相似』

　　奔腾采用运动型轿车的底盘悬架系统，大功率全铝轻量化发动机，五速手自一体变速箱与齐全的电子控制系统完美结合，奔腾所使用的五挡手自一体变速箱并不常见，再加上稳定的前后悬挂系统，可以让驾驶者在体验驾驶乐趣的同时，享受尊贵的乘坐感受。

　　

　　

　　

　　

　　『奔腾的内饰细节』

　　凭借宽大的车体、轮距上的优势让奔腾在同级车中占尽优势，使得后排座椅乘坐舒适感极佳。厚重的车体让奔腾在高速行驶时更加稳健。奔腾使用了直列四缸16气门DOHC,S-VT发动机，动力性能优于同类车型，尾气排放达到先进的欧四标准，油耗相对同级别车型来说也较低。

　　

　　

　　『奔腾的内部乘坐空间』

　　安全配置方面奔腾较竞争对手占有绝对优势，ABS、EBD、EBA、TCS的使用让奔腾不惧怕真人侧翻挑战。装备五位一体的主动安全保护系统、六气囊和侧气帘、最先进的电子晶片防盗技术都会最大限度为乘客安全提供保障。

　　

　　『奔腾的发动机舱设计』

　　以2.0AT豪华型为例。不到16万的现价，就拥有包括前排双安全气囊在内的8个安全气囊被动安全保障。主动安全在ABS+EBD以及刹车辅助BA引入了牵引力控制TCS功能。多功能方向盘，座椅电动调节、定速巡航、大灯高度可调、带加热的后视镜电动折叠功能一应俱全。配置不是一般的丰富，性价比相对于许多同级别车型甚至是紧凑型车，可谓是有过之而无不及。

　　● 比亚迪f6

　　官方价格：8.98-15.88万元

　　车型简评：时尚大气 运动安全

　　

　　

　　

　　『比亚迪F6的车身外形设计』

　　比亚迪汽车作为近年来国内自主品牌的一匹黑马，从03年跨入汽车圈后就一直勤奋的造车，自主研发的第一款车型F3在国内上市以来销量也是一路攀升，今年上半年时段还曾成功的跨入月销售万辆的汽车俱乐部，可以说合理的价格和不错的车内做工成就了F3的热卖。而在国内车市中级车销售整体上扬以后，比亚迪也适时推出了自己的中级车F6。

　　

　　

　　

　　

　　『比亚迪F6的车身细节』

　　中高级轿车必须具备赏心悦目的外观，比亚迪擅长的就是整车的外形设计。F6整车外形紧跟U型前脸设计潮流，多了几分成熟稳重又不失动感的韵味，F6整车长4846mm，宽1822mm，高1465mm，有着可以打造成一个C级轿车的好胚子，F6采用了国人比较偏好的中央进气格栅横向线条的倒梯形设计，更加具有档次和观赏性。

　　

　　『比亚迪F6的内饰设计』

　　后座空间方面，比亚迪F6长宽高分别为:4850mm、1822mm、1465mm，轴距2740mm，达到了中级轿车的中上水准，这也足以保证其后排的空间。比亚迪F6 2.4L车型搭载三菱最新顶级MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术的4G69发动机，具有燃油经济性，动力强劲的功能。2.4L最大功率达到了121KW，最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm),最高车速202km/h，在同级别车型中都占据明显优势。

　　

　　

　　

　　

　　『比亚迪F6的内饰细节』

　　新上市的F6采用了前双横臂式独立悬挂加横向稳定杆与后5连杆双横臂独立悬挂，底盘经过莲花公司调校，这使F6舒适性与操控性兼具。F6还配备定速巡航系统、ETC电控节气门、多功能可调方向盘，为驾乘者提供畅行无忧的极速感受。2.0L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，配备三菱技术五前速变速器，最大功率103KW，最高车速达到188km/h，具有超强的动力和极佳的燃油经济性。

　　

　　

　　『比亚迪F6的乘坐空间』

　　F6 采用四轮盘式制动，配备ABS+EBD，前排和前座椅侧安全气囊，并配有车门内置防侧撞安全保护杆和儿童安全锁等人性化配置。车门及行李箱未关独立警示、倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统、自动开启前大灯、防静电鲨鱼鳍天线等高科技设备也一应俱全。

　　

　　『比亚迪F6的发动机舱』

　　F6还处处体现操作的便利化，加装中文八方向显示防眩目后视镜、独有“follow me home”大灯延时关闭功能，并配有顶置式眼镜盒、隐藏式后排座车内行李箱取物通道和隐藏式车载电源，还有8个前后托杯架，驾驶席座椅可6项手动、电动调节，体现了自主品牌难能可贵的细节处理能力，这些也将为F6的商务性增色不少。F6全系车型还配备环绕立体声音响系统，2.4L旗舰型还安装了DVD多媒体语音导航系统(NAVI)，具有全手写输入、DVD播放、全中文操作、超速语音提醒、7英寸超大触摸液晶显示屏等强大功能，双模多媒体音频输入接口有USB接口和AUX音频接口，彰显了比亚迪强大的汽车电子研发和制造能力。

godead

希望我们的国产车越来越好啊！支持国产
希望那些有技术的高材生都为国努力