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XC60和航海家纠结豪华?选航海家绝对“稳”[16P]
shejizhen
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发表于 2025-1-6 15:38
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XC60和航海家纠结豪华?选航海家绝对“稳”[16P]
在这个崇尚效率与个性化的时代,汽车不再仅仅是代步工具,更是车主生活方式和价值观的延伸。作为一位年轻的创业者,本期车主故事的主人公:李然(化名)深谙时间的珍贵与品牌的重要。当他带着对生活品质的追求和对豪华的独特理解走进展厅,林肯航海家和沃尔沃XC60成为他反复权衡的两款车型。一款是性格符合自己“任性派”,另一款是大家都推荐的“必对题”。在本期访谈中,他向我们敞开心扉说出了他的选择过程,下面让我就把时间交他,听他讲买车。
在铺天盖地的「游说」与「推荐」中,坚持做自己
作为敢于跳出舒适圈去创业的人,相信大家都能感知到我的不安分。当然,我对“豪华”理念也是不同于普通玩家的,考虑到汽车不仅是出行的工具,更是展示品味和态度的载体。先说结论哈,在最终做出决策时,林肯航海家的霸气与少年感兼具的颜值,与高标准的美式豪华内饰,让我完全倾倒。而沃尔沃XC60,尽管家人朋友始终强力的推荐,且在安全配置与表现上具都备一定的实力与吸引力,但对于我这个敢于现在出去创业、且喜欢挑战未知的人来讲,确实是少了一些不谋而合的元素与化学反应。
在纯油与混动中作取舍,最终还是被混动“击中”
在选车时,我对动力系统的表现有着一定怪癖与执念。汽油版林肯航海家标配的2.0T高功率发动机拥有192kW的功率和390N·m的峰值扭矩,相信面对日常驾驶应该毫无难度。
但偏偏试驾车是一辆电混飞行家,在试驾的当下我就已经震惊了,不仅拥有功率(207kW)与扭矩(407N·m)都更高的2.0T发动机,还匹配了一台总功率高达190kW,总扭矩达320N·m的电动机,合并扭矩高达727N·m,匹配CVT变速箱,加速性能更是大展林肯刚劲之道,直接用豪华加速来描述也好不浮夸。不仅动力直给如电车,其综合油耗更是低至6.5L/100km上下,一举摘帽美系车油老虎的偏见。
相比之下,沃尔沃XC60的动力系统虽然也非常出色,标配的2.0T发动机搭配48V轻混系统,在动力与油耗上取得了不错的平衡,功率180kW,扭矩360N·m。在试驾的过程中,与动力要也不错,但急加速的推背感明显没有航海家混动来的酣畅,喜欢纯油沃尔沃的朋友也可以放心去买。我只是表达一下自己的观点,不喜勿喷。
XC60还有一款T8的插电式混动版,数据也很夸张高达335kW的最大功率和709Nm的峰值扭矩,让XC60的零百加速来到5秒以内,堪比一众性能钢炮,可惜没有试驾车,我没有体验到。满电情况下官方给出的百公里油耗不足2L,馈电状态下为6L出头,但这款车属于新能源车,上的是绿牌在后期保值率的是个问题,而电混版的航海家是可以上蓝牌的,保值率没问题。
不同文化对舒适与豪华理解,不冲突且相得益彰
对于我来说,豪华的定义并非单纯由外观和配置来决定,而是那种无微不至的关怀和细节。林肯航海家正是深刻理解了这一点。在车内,航海家用了更高级的皮料制作的座椅,座椅可以24项电动调节,还有21气囊的座椅按摩,尤其是前排座椅的独立腿靠调节功能,几乎可以说是业内独树一帜。此外,五层隔音玻璃和ANC主动降噪系统的结合,使得车内环境非常静谧,无论是长时间驾驶还是短途出行,都会感到非常放松和舒适。
此外,航海家在配置和舒适性方面展示了林肯之道。这款车还配备了多项豪华配置,如全景天窗、多区域自动空调、座椅加热与通风、高级音响系统等。这些配置不仅提升了驾驶与乘坐的豪华体验,更彰显了我作为一个航海家车主的尊贵身份,从心理层面来讲航海家做的非常到位。
沃尔沃XC60在配置和舒适性方面其实也还可以。同样配备了多项豪华配置和舒适性设施,如全景天窗、自动空调、座椅加热与通风等也是有的。但也有一些华而不实,看着有些尴尬的配置,比如那个水晶档把,我总觉得这个设计与整体的内饰关系不大,感觉是为了豪华而豪华,对于豪华感设计的整体性与连贯性层米来讲,属于很诡异的存在。
细节处理方面,北欧人也是有点东西的。例如,车内储物空间设计合理且丰富多样,能够满足驾驶者和乘客的各种储物需求,车内材质和做工都达到了很高的水准,听说对于内饰的气味品质,沃尔沃也有一个专门的团体进行正对性研究,保证了用户在车内不会因为空气质量问题而过敏等。但总体来说,沃尔沃对豪华的理解并没有长在我的喜好点上。
科技感差距明显,“有人”积极“有人”摆烂
林肯航海家的科技感完全超出了我的预期。双23.6英寸4K高清环抱式显示屏,极具未来感,且与传统豪华感的结合并不突兀,给人一种陆航游艇的既视感。尤其是航海家配备的AR实景导航系统,让驾驶变得更加直观和方便,简直就像在开游艇。
在驾驶过程中,这款宽阔的显示屏并不会干扰驾驶视线,反而让查看信息变得非常方便。与许多车型采用的HUD显示相比,航海家的AR实景导航设计更为先进,即使在外部环境变化或天气不佳的情况下,也能保持清晰的显示效果,确保驾驶者随时掌握路况。
相比之下,沃尔沃XC60的科技氛围则相对保守。12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏的组合虽然在当时可能很先进,但如今显得有些“过时”。虽然沃尔沃注重安全性,但在科技感的营造上,仍有一些跟不上的感觉。
XC60紧要关头才豪华,航海家任何时刻都豪华
提到沃尔沃,人们首先想到的就是其卓越的安全性能。XC60作为沃尔沃的明星车型,自然也不例外。它配备了多项主动安全技术,如城市安全系统、盲点监测、车道保持辅助等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些技术的加入,不仅降低了交通事故的发生概率,更在关键时刻为驾驶者和乘客提供了及时的保护。可以说,沃尔沃XC60在安全性能方面的表现是无可挑剔的。所以家人很朋友的大力推荐,我是可以理解的。
当然,XC60虽然不辱沃尔沃的安全使命,但航海家在安全配置也下足了功夫。航海家在车身结构上采用了创新的一体式门环设计,整车使用了超过63%的340兆帕高强度钢,52%以上的600兆帕超高强度钢,以及超过32%的1300兆帕热成型钢。这些材料绝对对得起林肯刚劲之道这四个大字。
写在最后
选择林肯航海家而非沃尔沃XC60,因为我更加注重个人主义的“豪华”内涵。林肯的豪华属于是方方面面都豪华,可以说是豪华的非常稳当,尤其是那种「陆上游艇」的驾驶感,相信只有亲身体验过,才懂那种心理满足感。
而沃尔沃的豪华是安全性的豪华,对不一个不怎么喜欢“安全”选项的我来讲,只能说是缘分没有到位。这就是我当时选车时的全部想法,希望可以帮助到正在对这两款车纠结的朋友们。当然,再次重申一下以上仅代表我个人的观点,对于那些明显喜欢与偏向沃尔沃XC60的朋友来说,仅作为一个小小的参考就行啦。感谢!
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本帖最后由 shejizhen 于 2025-1-6 15:41(GMT+8) 编辑
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