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标题: [其它] 80后注意!国内最有"个性"的7款车型 [打印本页]

作者: vvaidd 时间: 2008-6-14 14:25 标题: 80后注意!国内最有"个性"的7款车型

随着消费者购车需求的日益多样化，以及越来越多的80后年轻人加入有车一族，汽车厂商也适时地推出很多极具个性的车型，如宝马1系、沃尔沃C30、甲壳虫等，以迎合用户的选择。下面我们就甄选了目前市售的7款个性车型，希望能对您购车有所帮助。
1、宝马1系

售价：27.3-44.5万元

作为当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车，率先进入中国市场的有两个排量的三款五门车型：BMW 120i MT，BMW 120i AT，以及BMW 130i AT。市场价格分别为人民币27.3万元、28.8万元，及44.5万元。
宝马1系双肾形散热格栅、造型独特的大灯以及车身侧面和尾部的棱线，在突出其运动化风格的同时也进一步强化了宝马的品牌特征。另外，宝马1系的侧面轮廓从某个角度看，也有几分宝马Z4的影子。宝马1系由于前纵置发动机的设计使其具有修长的发动机舱，这种先天具备的运动基因使它看上去更是小型掀背车的另类。

宝马1系的内饰设计风格与3系或5系都有所区别，更强调个人化和年轻化的要求，中控台略微偏向驾驶员一侧即是这种风格的体现。此外，宝马1系型的内部设计中同样融入了许多水平方向线条的设计，这样就使得车辆的内部更加协调，同时车内的4个座椅也可以根据消费者的需要而进行定做。
2、名爵MG TF
售价：24.96-26.58万元

MG TF共推出两款车型，其中1.8MT标准版售24.96万，1.8CVT标准版售26.58万。MG TF有古堡灰、瑞丽黄、玫瑰红、魔法绿、比利金、勋章银、多弗蓝等7种供客户选择。
MG TF采用了来自于F1赛车的中置引擎设计，它所带来的直接影响，就是体现出接近完美的车身前后重量分配，使前后轮的载荷分配更加合理，这是其它发动机布置形式所无法比拟的。在过弯时，由于中置发动机车身重心在车辆中部，车辆没有太大的重心变化，因此在转弯时会更加稳定。

中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离，两者可以各司其职：专门负责转向的前轮使MG TF转向更有预见性、更加精准；进行驱动的后轮将使操控性能得到大幅提升。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损，也有利于提高安全性。而且，MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度：后轮比前轮宽了约20mm，这一来自于F1的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。正如你所见，作为跑车的两大核心标准——中置后驱和赛车悬架技术无疑都在MG TF得到了应用。这就是MG TF，来自英伦的纯正跑车！这就是MG TF，玩的就是心跳！
3、Mini clubman 售价：32.95-36.95万元

售价：32.95-36.95万元
已经在国内销售的Mini cooper系列车型以经典独特的外观、出色的操控表现，一直以来都深受车迷朋友的钟爱更是一部分年轻白领的购车首选。4月初MINI cooper在中国迎来了家族中的最新成员-Cooper Clubman，统一售价为32.95/36.95万。

令MINI Clubman如此卓而不群的是其创新的5门设计。在MINI Clubman的右侧，有一个极富想象力的车门Clubdoor，其与前排车门的开启方向相反，使乘客能够更加方便进入后排。对开式尾门是MINI Clubman另一个独特的设计元素。C柱根据车身颜色选用银色或黑色作为对比色，凸现出尾门的与众不同。独特的尾门设计使人们可以舒适而便捷地使用储物空间。根据需要将后排座椅部分或完全折叠，可以使储物空间由260升扩展到 930升。这种对开式尾门的设计唤起了人们对其前代经典车型的美好回忆——在1960至1982年间，Austin Mini Countryman，Morris Mini Traveller以及随后的Mini Clubman Estate创造了一个成功的传奇。

MINI Clubman是MINI专为那些充满活力、富有激情的个性主义者而设计的，可以满足驾驶者意欲脱颖而出的愿望。尽管车身比例更长，MINI Clubman还忠实地保留着MINI品牌特有的“车轮位于四角”的特征，其优异的驾驶性能延续了MINI品牌传奇般的卡丁车驾驶感觉。
4、新甲壳虫
售价：22.09-29.5万元

它的外型设计使人回忆起当年经典的风采，它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头，它很可能是当前世界上最为个性化的车型——新甲壳虫。

新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，深受追求时尚的年轻人的喜爱。另外，新甲壳虫还配备了高位刹车灯，以及ABS、ASR、EDL，ESP等电子设备，让安全更加全面体贴到位。目前，新甲壳虫的优惠幅度较大，预计短期内价格不会有太大的浮动，对这款经典车型感兴趣的朋友可以选择合适的机会出手了。
5、沃尔沃C30 售价：35.8万元

售价：35.8万元

带有运动风格的沃尔沃C30，是国内第一款掀背式双门豪华轿跑车，对沃尔沃品牌的以往形象有了明显突破，并专为活力十足的时尚年轻精英打造，全新沃尔沃C30市场指导价为35.8万元。
作为沃尔沃汽车家族中的一名生力军，全新沃尔沃C30轿跑车年轻动感、富有朝气，是酷爱运动、追求时尚的精英人士的首选用车。它汲取了安全概念车(SCC)和你的概念车(YCC)等多款沃尔沃概念车的创新设计理念，采用的车身及大面积玻璃尾门特别设计，保证了驾驶者拥有最佳的路况视野。而车身尾部搭配的金属排气管，使整体设计更显示出高科技前卫感和运动型轿车特有的灵动感。全新沃尔沃C30的车头设计，保持了概念车原有的活力风格，配以动感头灯及加宽格栅，显得非常别致。

这款由紧凑型、横置五缸发动机驱动的轿跑车型，动感十足，随心所欲。配合全新的动力系统，底盘和悬挂系统，更显示出超越同级别车的卓越性能。最大功率为125kW、最大扭矩为230Nm，强劲的动力在同级车中傲视群雄。而它无论起步还是中途加速也均能保持强劲动力及快速反应，让驾驶者感受到澎湃的动力激情。而且，2.4升排量的C30轿跑车综合油耗仅为9.0L/百公里，这一点在同级别车型中也是处于领先位置。
6、三菱EVOⅩ
预计售价：50-55万元

第十代EVO的侧面曲线看上去变化并不是非常明显，还是很大程度上保持着原来的风格.尾灯和上一代相比变化非常显著，新款的尾灯更加的犀利和动感，更能体现出EVO的性能趋向。排气管之间被更加的靠拢，同时采取镀铬处理。新一代的车头更加低沉，与粗壮的轮胎匹配起来更加的孔武有力。BBS锻造铝合金轮毂，为EVO提供了无与伦比的抓地力，大尺寸的通风盘式制动器+红色的制动卡钳。冷酷的眼神，似乎要眼前的一切都照射地透彻，再透彻。独有的EVO尾翼继续保留，这可以为EVO提供强大的下压力，以保证车辆在高速状态下的稳定性。

第十代EVO搭载的4B11 T全铝涡轮增压发动机正式替代了已经服役14年的经典机型4G63T发动机。三菱4B11T涡轮增压发动机为直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门结构，采用三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统的全铝发动机。由于采用全铝材质，因此4B11T发动机比前作4G63T轻了12公斤。动力方面，这款用于日本市场销售的三菱EVO车型上的4B11T发动机可以发出206kW的最大功率和422NM的最大扭矩，大幅超过普通4B11发动机所能发出的114kW和198NM的最大功率和扭矩。
7、丰田普锐斯
售价：25.98-29.62万元

PRIUS普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。PRIUS普锐斯的TOYOTA油电混合动力系统是世界先端技术，创造了汽油发动机与电动机的最佳组合，令汽车的性能有了划时代的改变，不但达到了远远低于传统汽车的油耗水平，而且实现了世界高水平的低尾气排放。

新一代PRIUS普锐斯更加完美地融合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能大幅提升；精心选用智能钥匙系统等先进成果，使充满未来感的舒心氛围跃然而出；配备GOA车身、S-VSC、 SRS空气囊系统，使出色的安全性能拔至更高水准；而其良好的静谧性更加彰显出这一未来车型的深厚魅力。

作者: venusday 时间: 2008-6-14 15:06

那辆VOLVO的看上去蛮爽的~BMW1系也很不错~

作者: anzh966 时间: 2008-6-14 16:05

3，4感觉mm开的比较多，而且有二奶车的嫌疑，gg还是不要买了吧。
宝马1还不错，不过感觉中控好像不怎么好看。
2，7的外形不喜欢，虽然对7那个混合动力挺感兴趣，还是以后再说吧。
5，6我都还挺喜欢的，比较起来由于日系车一贯的重量较轻，所以只好选5了，不知道哪年才买的起，呵呵。

作者: xinjun0008 时间: 2008-6-14 19:54

BMW1这个车说实话价格太贵了配置一般拿个牌子来唬人喽

作者: zyjbt 时间: 2008-6-14 22:16

昨天在我们的城市的超市每口看到一款大众的甲壳虫车，感到很新奇，不想在这里又看到了

作者: dlmysky 时间: 2008-6-14 22:23 标题: 回复 1楼的帖子

我个人感觉80后应该开10万块钱的车，有多少人还没有工作呢

作者: ariko 时间: 2008-6-14 22:24

等俺啥时候把富婆榜上了，一定买这些车。
现在，卖了俺也买不起个车轮子。

作者: daodangui518 时间: 2008-6-17 13:59

这些车也只能看看拉，暂时还是买不起的啊！！！！

作者: leon111 时间: 2008-6-17 14:03

有钱也不买这几样车啊样子不够拉风年轻就是要招摇一点嘛要不还买车做甚

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