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随着国内消费者对集多种优势于一身的高档SUV车型需求量的日益增大，各厂商便不断推出新品来满足消费者的需求，强占市场份额。近日，记者通过走访发现，素有“陆地最快SUV”之称的保时捷-卡宴将再添一员猛将。全新保时捷-卡宴Cayenne GTS将于明年二月份正式在国内上市，预计售价为120—130万元左右。同时，我们也得到全新卡宴Cayenne GTS的部分技术参数，让大家先来感觉下GTS的强悍气息。

保时捷车厂于今年九月开幕的法兰克福车展上首次推出了“全新卡宴Cayenne GTS”。这款运动感十足的新车是介于新卡宴S与卡宴 Turbo之间的车型，搭载V8自然吸气汽油发动机，并将排气系统进行了改进，使其动力与新卡宴S相比更加强劲。卡宴Cayenne GTS的轮拱向外加宽了约14mm，标配21英寸Sport轮毂。可选装气动悬挂系统其中包括水平高度控制和高度调节功能以及PASM。与其它卡宴Cayenne 车型相比其气动悬挂系统提供比“Normal”（标准）模式降低20mm。

卡宴Cayenne GTS的前端和后端设计源于 Cayenne Turbo。宽大的进气口可确保最佳的冷却空气供应。带有一体式转向灯的条形灯组以及外部进气口上的示宽灯给人以非常独特的视觉效果；它们在新款Cayenne GTS上水平排列。车尾极具动感。尾灯和制动灯采用了LED技术。

新款Cayenne GTS标准装备运动型排气系统，带有两个一体式镀铬双管尾管。标配的运动型排气系统可以发出典型的保时捷排气声。按下“Sport”运动按钮后，排气音律会更加强劲有力。在配以扩散式外观的后裙板，使车尾更显强劲。标配21英寸“Cayenne Sport”轮毂让人一眼就可以感觉到新款Cayenne GTS极高的横向加速浅能。标准配置还包括：与车身同色并经过空气动力学优化的前后裙板及侧裙板。您还可以安装一个带有固定双翼结构的加长型车顶扰流板，无需额外付费。
  
保时捷牵引力控制管理系统（PTM）可根据情况主动分配扭矩。系统包括智能恒时四轮驱动，在基本模式下，将发动机的62%的动力分配给后轮，36%分配给前轮。可以根据实际情况通过电动机机械操作以及电控中央差速器锁改变分配比率。新款Cayenne GTS前桥的制动盘直径为350mm，厚度为34mm.所有制动盘都是内部通风式，这种高效冷却方法还确保经过长期使用后仍保持很高的制动性。标准装备驾驶者和前排乘客标准尺寸安全气囊，还配备了侧撞保护系统。此系统包括集成在前排座椅中胸部安全气囊以及继承在车顶框架中的头部安全气囊。

新款Cayenne GTS的座仓设计非常具有运动气息。从带有“Cayenne GTS”标志的不锈钢迎宾踏板就开始让人感觉到这一点。标准配置采用真皮内饰，包括仪表台、中控台、门板和方向盘安全气囊模块的真皮部件。真皮方向盘带有软垫，抓握感更佳。座仓内铝合金部件的使用进一步增强了运动感。除了仪表板和车门上带有装饰盖的铝合金运动组件外，Cayenne GTS还采用了铝合金外观的中控台。同时，您也可以选择从众多Cayenne GTS个性化选装配置中进行选择，以便展示自己独特品位。

另一项特色是：新款Cayenne GTS装备了全新的电动可调节12向运动型座椅。较高的侧垫可以提供更好的侧向支撑。此外，前排座椅和后排双外座椅中心部位采用防滑Alcantara面料。为了进一步突出运动外观，车顶衬里，部分车门衬里以及其它配件均采用Alcantara面料制成。
    保时捷-卡宴Cayenne是全球最成功的高档豪华SUV车型之一，强劲的动力以及出色的品质受到了全球车迷的追捧，使其销量早已超过了保时捷自身的跑车产品，成为最大的赢利车型。相信新款Cayenne GTS的上市，将会在国内续写“卡宴Cayenne”的辉煌。

[ 本帖最后由 laowucn 于 2007-12-17 15:40 编辑 ]