safenice

对于新STI和EVO X的巅峰对决日本记者并没有让我们等太久，现在比赛的结果已经官方的发布了。Tsukuba赛道的专家KazuoShmizu和ManabuKawaguchi花了整整一个下午在这条位于东京北部声名狼藉的险恶赛道上对这两款AWD赛车进行了较量。结果是：三菱LancerEvolution X：1:06:46 富士Impreza WRX STI：1:05:95 那么你知道结果了吧。新款引擎在EVOX上的放置位置相比EVO IX的靠前被证明为是一个错误的决定，而STI加长的轴距和新的双横臂扭杆悬架的运用被证明是明智之举。
不过这两款车都没有他们的前辈来的快，他们的单圈记录都落后于他们的前辈。点击后查看这两个老对手历年来的成绩对比。



2006 evo x



evo 9


Impreza 10

Impreza 9


EVO / STI
2006 1:05:07 / 1:04:72
2005 1:04.88 / 1:04:17
2003 1:05:30 / 1:04:69
2001 1:05:17 / 1:06:56
1998 1:04:69 / 1:06:73
1996 1:07:00 / 1:05:92
1994 1:06:52 / 1:06:26
1992 1:10:90 / 1:07:99

[ 本帖最后由 safenice 于 2007-12-8 02:34 编辑 ]

ytxiaoqiang

不喜欢 日本车
感觉一般

外形也一般

怎么全是日本车，没意思，… …
欧洲车在哪里？

flyworm

喜欢 sti。拉力赛名车。可惜不能国产。什么时候国产了就好了。

EVO我的至爱,我现在开的也是EVO !

huasongyu

怎么全是日本车，没意思，… 怎么全是日本车，没意思，…

ElEment

日本车原装赛车只有在弯道上面才能完全发挥出来。
直道上面因为排量小，发动机小。跟其他车比根本不行
而且日本车为了减少重量，发动机用小的，TURBO也几乎是最轻的那种。这就导致了很严重的TURBO LAG。
像EVO 10这种车，一般大众是不会发挥出他50%以上的潜力的

白月光999

还是喜欢斯巴鲁
蓝色的
老款的
全时四驱