广汽自主品牌发布仪式

　　11月19日，广汽集团终于在广州车展上推出了自主概念车，事前保密工作做得相当不错，使得此前媒体的猜测大多落空。这次亮相的四款车型，实际上是三款实车加上一个“电磁耦合混合动力系统”模型，除了展示广汽研究院在造型设计的成果之外，也表现了对新能源的关注。广汽集团高层表示，需要用三年时间才能实现从概念车转化到产业化的过程，也就是说，未来量产之后的外观内饰造型与现在不太可能一样，尽管如此，这也是本次广州车展最受人关注的车型之一。

新概念4门跑房车

夸张的前脸

全新车标同时也作为广汽集团的标志

侧面造型

　　陈列在展台中央高台上的红色新车最受瞩目，此车名为“新概念4门跑房车”，英文名为“4-Door Coupe”。介绍中说此车的设计理念是传统双门跑房车/轿跑车(Coupe)概念的延伸与突破，把常规三厢轿车与传统轿跑车的基因进行“混血”，兼顾跑车的运动性与房车的宽敞舒适型，既消弭了常规三厢轿车个性的平淡乏味，又改善传统轿跑车(后排)乘座空间的局促及出入不便。广汽对于动力系统没有进行介绍，就外观来说还是非常让人惊艳的，全车弥漫着动感的气息。车头采用了流行的大嘴造型，上下两部分格栅之间镶嵌着广汽此番最新推出的车标，整体看是A，中间部分左下侧是G，GA组合象征广汽。外面接近圆形的边框，象征包容，表示以人为本。两侧的前大灯也是被分隔为上下两部分，下部是众多小灯泡的组合，与后视镜上的转向灯形式相似。

红色装饰的轮毂，目前采用普利斯通轮胎

尾部

　　全车采用了很多显示运动风格的元素，包括由前向后上扬的腰线，与车身颜色相同的轮毂装饰，前轮眉后的腮状排气口等等。后面的造型与车头是紧密呼应的，保险杠与后备箱盖也组成了大嘴形，尾灯同样是丹凤眼，扁口的双排气管镶嵌在保险杠中。

全景天窗

内饰

　　车顶部是流行的全景天窗式，延伸到后背箱，想必对乘客是相当舒服的体验，车内部呈高贵的棕红色，大致看去，只是实现到造型设计的阶段，门洞形状的仪表盘散发着科幻的色彩，中控台非常简洁，看不到其他功能，仅仅有换档杆装饰在中间的高度，最下方是类似宝马i-drive的功能控制按钮。由于没有具体数据，还无法了解车身的尺寸。

A-HEV概念车

尾部造型

车门开启状态

内饰设计

　　另一辆“A-HEV”造型更加前卫，大致看上去类似于MPV车型，官方介绍中称为城市交叉型多用途车，从侧面看，车顶、腰线均如波浪般起伏，车门采用近年概念车较多见的两侧开门设计，内饰更为简洁，最突出的就是如同F1赛车的方向盘中央是显示屏，具体的功能估计还只是停留在概念性上。
　　此车名称“A-HEV”就是“Advanced Hybrid Electric Vehicle”，意为先进混合动力概念车，装备了广汽集团自主研发、拥有专利技术的广汽电磁耦混合动力系统。

A-EV概念车

侧面有些显示科技色彩的装饰，不过车窗内部无法看到

尾部

　　展台左侧的白色概念车名为“A-EV”，比前一款车减少一个H，也就是纯电动车，它由广汽汽研院与万向电动车公司联合开发，采用具有自主知识产权的纯电动动力总成系统，并配备先进的聚合物锂离子动力电池组模块，旨在验证“零排放、超低噪声”的环保要求和批量生产的要求。这辆车从外观上不能不让人联想到第八代雅阁，内饰也没有公开展示，可见动力上的概念还是最大的亮点。

广汽电磁耦合混合动力总成模型

　　最后一个金属架子围成的模型，展示的是广汽电磁耦合混合动力总成，力图把电动、发电、机电功率分配、大范围无级变速功能，该系统名为GEM，是广汽与华南理工大学多年合作的成果，广汽集团拥有完全的知识产权。

动力电池

电机及电动系统

不知道什么时候能量产，期待着自主品牌能越做越强。

midoakabany

挖靠~想不到~
民族汽车工业雄起拉啊?!

换汤不换药.最核心的技术-发动机还是要靠日本的.什么时候中国自己的汽车发动机有竞争力了,才是雄起的时候.

加油，为中国汽车工业的明天而努力，为实现民族品牌行至世界各地而贡献你的一份力量。心静，思远，志在千里，广汽相信你会有美好的明天的