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　　作为上一代雅阁的其垂直换代车型，广州本田生产的第八代雅阁将于11月份正式下线，而国内推出的新车跟北美版的雅阁也有一定的差别。

　　

　　没有来到广州车展现场的朋友，就跟着我们一起来看看新雅阁是不是象此前所猜测的那样，是不是跟你的期待相吻合。

　　

　　

　　

　　

　　

　　第八代雅阁轿车，与目前的雅阁轿车相比，车身长度将达5米。新车的头灯变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形（前灯），这一棱角分明的设计令整个前脸充满张力。

　　

　　

　　

　　尾灯造型与之前的北美版一致，由老款雅阁平庸的三角形尾灯同样变成了斜角的四边形。

　　除了前后大灯外，前后雾灯也发生了明显的改变。同时还增加了自动大灯清洗装置。

　　

　　

　　

　　

　　外观上最主要的变化都是力量型的设计风格，作为协调，前雾灯由原来的长条形变为圆形，而后雾灯则由牌照板的两侧上移，形状也从倒三角转为细长方状，与尾灯的搭配效果很好。

　　

　　加大的前进气格栅改为多幅式的镀铬装饰，正向与侧向看车头都可以发现增添了厚重感。

　　

　　

　　车尾几处线条的变化比较明显，比旧款简洁利落许多，排气改为双出式。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　从外观上可以看出，新雅阁一改旧款弧线圆滑型的商务平庸，头尾腰身均采用了棱角分明的切线式设计，灯光之下、展台之上的新雅阁，让人不自觉地想起那些汽车设计图，凌厉的直线与折线组合，跃然眼前，如果说第八代雅阁的外观是做了一次整形，那么我们可以肯定地说，这是一次倾向于运动气质的大变脸，如果说老雅阁只是用来使用的，那么新雅阁就一定还可以用来欣赏。   

　　在动力方面，第八代雅阁车型将搭载了2.4L四缸直列发动机，最大功率达到了180马力。与其前款相比，功率提高了8％。并且配备了6速手动变速箱，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，改善了本田雅阁的噪音问题。

还是喜欢新雅阁的手动变速箱,既然雅阁那么强调驾驶乐趣那么少了它如何谈起呢?

还是喜欢上一代的雅阁,比这款大气多了,