记者从神龙公司技术部门得到确切消息，国产标致206替代产品标致207的国产化准备工作已经正式展开，这是东风标致在确定换代旗下产品之后现身的又一款全新换代车型。





『标致207』





『207将替代206？』 虽然法国标致方面一直否认标致207与206的替代关系，但其共线生产以及相近的外形设计却成为不争的事实。而且，东风标致也确实有通过两款车共线生产、共同销售来丰富产品线的想法。目前，关于标致207的零配件尺寸、公差的检验工作也已经开始。





『全新207是标致雪铁龙集团共耗资近10亿欧元研制的结晶』 全新207是标致雪铁龙集团共耗资近10亿欧元研制的结晶。目前，标致206的价格为7万元至11万元，而欧洲版标致207的价格在法国为1.1万欧至1.4万欧，预计207国产之后价格将会比目前206会有所上升。





『改款“大嘴版”东风标致307』 另外，东风标致旗下首款换代车型“大嘴”307即将在今年9月上市。

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标致207比206大了一点也重了一些，是典型的新型超迷你造型，这是一款称职的“小”汽车。





『标致207』

作为206的换款车型，标致207的尺寸比206多出不少，207全长4.03米，轴距2.54米，宽1.72 米，高1.47米的车体结构让新款的标致207看起来更加平衡，具有运动感以及安全感。标致207的载物空间的长度为1335毫米，承载空间容积为1.105立方米，最大载重量为450公斤。









『标志207发动机』

207所搭载的是新型宝马/标致雪铁龙（PSA）的1.6升直喷涡轮发动机。该车的燃油经济性能为62.8英里/加仑。该车在欧洲有三款汽油发动机可供选择：1.4升54千瓦（75马力）, 1.4升65千瓦（90马力）和1.6升80千瓦（110马力），这些发动机使用高科技，并且是PSA以及宝马集团合作的结晶。









『标志207车内』

标准配置包括：转向助力装置，驾驶员气囊、乘客气囊、侧气囊，带有deadlocks的远程中控锁装置，电子控制前车窗，可调节高度和倾斜度的驾驶杆，收音机/单CD播放器，可调节高度座椅，与车身颜色一致的车门后视镜，带EBFD（电子制动力分配）和EBA（紧急刹车辅助）的ABS防抱死系统。 编后语——

关于206与207扑朔迷离的关系先还仍未有官方的确认，不知它们的命运会否和威驰与Bleta一样呢？

标志在中国的车型不是很多，在法国根本就不存在替代一说，每一款车型都有自己的定位。

澳洲这边已经上市了

那天在街上看见了，真帅