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[转帖] 甲壳虫3款车型悉数登场(加入对比测试)

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甲壳虫3款车型悉数登场(加入对比测试)



随着前不久1.8T硬顶甲壳虫重现市场,德国大众甲壳虫车系终于以完整的阵容出现在中国消费者的面前。它们分别是2.0L硬顶版(24.5万);1.8T硬顶版(25.5万);2.0敞篷版(29.5万)。作为德国大众汽车旗下最受欢迎、最具号召力的车型,甲壳虫在来到国内后便深受年轻时尚的消费者和白领一族的欢迎。


                                 2.0L硬顶版是甲壳虫系列的入门车型,售价24.5万

流畅的曲线、圆润的线条、惹人喜爱的大眼睛、可爱俏皮的尾部…这就是大众对于经典的诠释,更成为了甲壳虫的永恒魅力。只要目光所及,您也一定会被“甲壳虫”的独特魅力所吸引。外观虽散发着经典车型的古朴气息,但细看之间现今时尚的元素亦流露于每个细节。



1.8T硬顶版甲壳虫曾经在国内市场消失了一段时间,近日重新登场


1.8T甲壳虫曾经以其经典的外观和丰沛动力的内涵,赢得了国内部分消费者的欢迎。但自新款甲壳虫上市后1.8T车型却迟迟没有推出,不过现在对于那些喜爱甲壳虫并追求速度的消费者来说,大众的经典已经再现——1.8T新甲壳虫回来了。



享受浪漫的气息和100%的回头率,2.0L敞篷版甲壳虫物超所值

是有亲眼看到新甲壳虫敞篷版时,您才会理解为什么它会成为那么多人的钟爱之眩在硬顶版车型经典的造型外、拉风的敞蓬设计流露着非凡…享受浪漫、享受阳光、空气,让微风轻抚你的脸颊…这就是敞篷版甲壳虫的永恒魅力。那么上述三款甲壳虫在配置方面有何相同或不同呢?下面就让我们一起来了解一下。

一 外观差异:


     在抽象的基本参数上,两款硬顶车型的车身高度与敞篷车型略有区别,除此之外没有大的差异。



敞篷版甲壳虫的顶棚开启、关闭需要13秒时间



1.8T与2.0L硬顶、敞篷车型的最大差异还在于车顶后部独有的尾翼



同时1.8T甲壳虫的轮胎轮毂也与2.0L车型不同

二 内饰差异:







硬顶车型有2扇车窗可开启;敞篷车型有4扇可开启,开启按钮的位置也有细微变化



另外1.8T车型装配了“定速巡航”功能,因此方向盘左侧控制杆处存在差异



三款车型的内饰风格基本一致,各项主要功能均没有大的差异



驾驶员侧有眼镜盒,硬顶车型标配天窗



甲壳虫的“方便入车”功能,操作时只需轻拉前排座椅靠背上拉手



后排座椅能够按照30%:70%或100%放倒、拆分折叠(但该功能不适用敞篷版车型)



由于外观设计的不同,所以硬顶和敞篷版车型的行李箱容积略有不同

三 发动机:






大众的2.0L发动机已经应用在国内多款车型上,维修方便、保养成本低



1.8T发动机优势明显动力强劲
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