前脸

右视角度

左视角度

右后角度

左后角度

侧面

屁股......两根排气管,随后我会去PORSCHE原厂改装成四根运动排气管的和TRUBO的一样..加速的时候会有两种声音...象赛车一样..

漂亮的发动机外观和机舱....

发动机的铭牌...和编号...保时捷有限公司莱比锡制造...

后盖打开....

储物空间还是很大,这才叫过日子的车!

备胎,工具,左边的应该是氮气泵..?

原装的汽油添加剂和充气的压力表和气管....

后箱右后的6碟CD背包...和千斤顶,危险警告牌等...

20寸前钢圈..我超级喜欢这款五副钢圈的样子..以及上面蓝色的油漆....刹车卡钳是钛白色的有机会的话我会把它们喷漆成和CAYENNE TRUBO一样的红颜色会更加拉风,不过估计会对喷漆的耐高温要求很高...盘式制动器是350MM的

钢圈大了,扁平率高的轮胎用上去就漂亮...后钢圈和刹车系统....

新款CAYENNE的外观变化最明显的就是前脸...主要集中在前脸的转向灯系统,雾灯和大灯.大灯是全新的透镜自动转向的..很拽...银色中网进气格栅是我自己选装的..更加漂亮..似的整车前脸看起来有锐气...

鹰隼眼睛一样的大灯..夜间的光芒唯有惊艳...在新车发布会上新款CAYENNE的灯光的改善给我留下了很深刻的印象...

反光镜,下面也自带有转向灯

轮副的内侧也有转向灯..是给其他车辆看的..醒目,这个灯老款车以前也是没有的...这个是叫轮辐吗还是叫轮毂?

右下亮灯的是底盘升降开关...停车行驶时候都可以操作..

下降到最低是的高度..那条黑色线是43厘米...

底盘下降状态的前后轮高度...

底盘上升到了最高,这时候那条黑线的高度是53厘米..

底盘举升到最高时候的前后轮的状态,人是跳上去和跳下来的!

举升底盘的液压设备..我不知道怎么叫,在下降的时候会有"PP"减压放气的声音..这个东西有我大腿那么粗..汗啊....

方向盘和仪表总成,经典的PORSCHE五圈...中间有信息强大的行车电脑...我正在研究中...仪表显示没有中文菜单的...看起来较辛苦..方向盘上两个银色三角形可以操纵档位的手动模式..TIPTRONIC S..其他按键可以操纵音响等等...

PORSCHE的PCM管理系统其实就是一台电脑,能有的东西它都有了,电话,行车记录,地图导航,DVD,倒车显示屏,电子罗盘,调试音响的系统,MP4..一下子说不完..正在研究中...只是DVD和卫星地图需要去重新解码,因为制式不同..需要2万块..下面的银色横条是空调操作系统.很漂亮好用...和日系车完全不同..每次启动时候PCM会跳出PORSCHE的LOGO感觉很好的....

档位杆和PCM显示音响的时候..自动变速箱一共有六前速...行车时候行车电脑会有显示...

档位杆后面的底盘升降开关,行车模式开关,和四驱越野山路,一般道路,前后驱的开关..

中间的空调出风口和中音喇叭..音响都是BOSE的,一共有13个扬声器和外加低音

手套箱..里面有冷气的..

座椅调节开关组...和座椅记忆开关

金属的刹车踏板,油门踏板..PORSCHE的原厂脚垫....脚垫居然要3000块..贵啊...

前排全部

位于驾驶员座位左边的分别有仪表背景灯光调整开关,大灯,和上面的点火钥匙...

钥匙近拍..停车时候钥匙也是不必取下的,另有智能钥匙进门系统..

最右下方的小格子的是前座杯架关起来的状态很简约..我很喜欢这种德国设计风格...科学..简约

驾驶座左侧的门窗开关

天窗不大做的那么小我估计是让你们选装全景天窗,要价27000块..我怕装了会影响整车的钢性就没有选装..

天窗的操纵开关和前面的读写灯..灯光颜色超级纯..很漂亮,不知道他们是如何做到的..天窗的操纵是选装式的一步到位..和日系车不同必需要一直用手指按住..很费劲,特别是在行驶途中操纵天窗很不安全...德国人想的更全面周到..

后座全部...中间有空调风口和两个杯架..等..

照顾后排乘客的位于B柱上的空调出风口..人性化..

后排手枕打开状态...

后排的空调出风口和杯架,如果是TRUBO的级别的车就是后排也是独立两区空调的,S级别的只有前面两区独立空调

说明书和随身带的智能钥匙

最后我的车内饰颜色饰选装的灰色..配运动铝套装,一般看见的PORSCHE CAYENNE的黑色和哈瓦纳黄色内饰是标配...配桃木..比较老气中庸一点...如果你一旦想选装点个性化的什么东西都得加钱,价钱都超贵

车标——盾徽
