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[其它] 基因突变版奔奔?长安跨界新车B301谍照曝光[7P]

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基因突变版奔奔?长安跨界新车B301谍照曝光[7P]

作为长安2010年重头新款车型的B301近日再有谍照曝光,从谍照来看,B301将是一款基于加长版奔奔平台的车型,全新的cross化设计风格使得新车较奔奔更为时尚运动。预计新车定位与瑞麒X1相仿,售价在5-6万左右。


网易汽车2月25日报道 随着悦翔车型的成功,长安也明显加快了自主车型的推出速度,更加紧凑的奔奔平台新车奔奔mini即将上市,现款奔奔车型变身改款奔奔love,连并不热门的志翔车型也爆出改款版本欲再战江湖, 同时还有两厢版志翔CX30立足跨界运动车型市场。而作为2010年重头新款车型的B301经过多次曝光后,即将在4月末北京车展正式发布。


近日网易汽车获得的一组全系细节谍照清楚向我们说明了这款新车的根源。代号B301的新车尺寸明显比奔奔更大,看上去和本田的新飞度有些相似。车头宽大的进气格栅一改同级车型小巧精致的风格,黑色塑料的雾灯边框设计非常立体,没有复杂的镀铬装饰,反而更加纯粹的运动。据相关消息,量产版B301车型还会在车身四周增加黑色包围和车顶行李架,成为继CX30后的又一款立足于Crossover的跨界车型。

B301谍照

从B301的后悬挂谍照来看,我们可以清晰的看到其整体桥带横拉杆非独立悬架,螺旋弹簧与减震器分离,相比其他同级别车型的扭力梁式的拖曳臂半独立悬架有着明显的不同。

B301与奔奔后悬挂对比
后悬挂横臂和纵臂虽然虽然不是刚性连接的,但相对运动的角度很小,因此有别于半独立悬架更加接近整体桥结构。非对称的横向拉力杆,主要在弯道中防止车身横摆,但由于后悬架不能改变车轮外倾角,所以会造成一定的转向不足,当然这也是拖拽臂悬架的通病。这种独特的悬挂设计可以提高承载性能,在螺旋弹簧与减震器的配合下也不失舒适性。在最早的昌河铃木北斗星,以及最新的长安铃木新奥拓车型上都可以找到同样的结构。

现款奔奔运动版车型
这种悬挂设计也出现在奔奔和奔奔mini车型上,由此看来,B301将又是一款奔奔平台上的车型。实际上目前奔奔已经成为了长安小型轿车的车系名称,去年的广州车展之后,奔奔车型已经更名奔奔i,小改款车型叫做奔奔love,而新款A00级车型叫做奔奔mini,那么这款B301新车是否会成为“奔奔cross”呢?

B301将配备1.3L发动机
而且测试车尾部的镀铬标识也清楚的向我们表明了B301车型仍然是配置1.3L发动机,那么将肯定是奔奔车型上配置的JL474Q机型。这也就注定了B301将共享加长后的奔奔平台和动力系统。不过B301并不是简单的奔奔加长,虽然车体部分有很高的相似性,但细致对比车身结构,却有着本质的不同,A柱有所前移,新增了一个独立三角窗,整合侧面转向灯的后视镜采用了目前很多新款MPV的设计方式,将其布置在前车门门板上,这样设计最大的好处就是弯道变现减小A柱对视线造成的遮蔽。

装载于奔奔之上的1.3L发动机


B301谍照
后车门上一条犀利额的腰线一直连接到尾灯的分割线,C柱重新设计后,看上去可以带来更大的储物箱空间。车门把手从奔奔的外抠式变成了更加方便的外拉式设计。尾箱门的设计和老款奔奔车型有些相似,左右尾灯在下部的功能有所区分,分别是后雾灯和倒车灯功能。刹车系统当然也会延续前碟后鼓的设计,内饰式样部分也会作出新的调整,在车身尺寸加长后,B301的车内空间得到明显改善,成为一款更加适合家用的多功能轿车。
预计这款新车的定位将介于悦翔和奔奔车型之间,覆盖奔奔高配车型和入门级悦翔车型的价格区间,大约在5-6万元左右。将成为定位相仿的奇瑞瑞麒X1的重要竞争对手。
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  • wwwerw 金币 +4 发帖辛苦啦 2010-2-28 13:39

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挺看好国车的 虽然模仿 但是进步是很明显的  质量有待提升 其他还马马虎虎

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小型车
安全问题才是王道.........
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  • wwwerw 金币 -2 符号灌水--请重新阅读版规! 2010-2-28 19:20

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好像避震器好牛啊 哎斯冒雷变形!( 有人记得变形金刚中的这句话么)

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车头看起来很好看。但是车本来就轻,安全貌似不怎么过关、

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运动版奔奔还是越野版奔奔啊?
看上去就是加长了车身而已哦

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嗨,对于国产车,俺还是爱恨交加呀,争口气吧长安!

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不是不爱国产车 是痛的不敢爱了
希望出点好东西吧

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