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» 5~30万元 白领运动人士购车的七款选择
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5~30万元 白领运动人士购车的七款选择
小导弹
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发表于 2008-6-3 22:56
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5~30万元 白领运动人士购车的七款选择
年轻白领渐渐成为了一个
城市
中购车的主力军团,而个性的差异决定了他们的购车要求也有着很大的差别。许多喜爱运动的男孩,他们对于车型的追求并不完全出于实用或者性价比,一款运动感强、造型时尚的酷车更容易成为首选。他们希望在购车以后既可以用来作为上下班代步工具而不失体面,同时又可以在工作之余充分体验运动时尚带来的快乐。由于收入的差别,他们对于不同级别的酷车需求是不一样的。这次我们就集合了由5万元一直到30万元区间的有运动气质的酷车为运动男孩类做一个推荐。
●
5万元的运动精灵:
长城精灵
5万元的价位要想买到既时尚运动,又注重品味和品质的车型并不容易。经过一番仔细的筛选,我们选中了
长城精灵
这样一款上市不久的新车。
长城精灵
作为
长城汽车
第一款轿车,受到厂方的重视程度是前所未有的。无论在外形设计、车身和内饰做工以及动力匹配和安全性方面,长城都倾注了巨大的精力,力图将其打造成一款小车精品。
从我们实际体验的表现来看,它基本上做到了这一点。这款小车就像它的名字一样,虽然看上去并不是那么柔美,而且内饰方面也并不是那么温馨,但是当驾驶它的时候,就会被深深的触动。精灵是一款驾驶乐趣非常好的微型汽车,这得益于它源于
菲亚特
熊猫
的底蕴,使得它成为国内同价位车型中,有着欧洲驾驶风格和造型风格的唯一车型。
从运动性来看,精灵的1.3升发动机虽然不算猛,但由于偏重低速扭矩的调校,在日常驾驶的时候动力表现相当不错。悬挂系统则基本上继承了
熊猫
的风格,沉稳和扎实的风格,是国内同价位微车所不多见的。对于那些经济实力并不是很足的年轻白领作为入门级的运动小车,精灵应该是非常合适的选择。精灵主要的问题在于空间,特别是后排很狭小,不过这仿佛对于酷车男孩来说,不是特别重要的问题。
●
8万元的运动先锋:
马自达2
1.5
现在的
马自达
已经逐渐的成为了一个运动的品牌,这种诉求和设计风格,影响到了它旗下的每一款新车。新一代的
马自达2
完全摒弃了老款那种愣头愣脑的样子,变成了动感十足的运动小车。
马自达2
是由曾经设计RX8的设计师设计的,在体现时尚之余,运动感也丝毫不会欠缺。特别是侧面上调试的腰线,非常吸引喜欢动感的男孩。
我们在这里推荐
马自达2
的1.5升车型,是因为只有这套动力系统才能真正体现
马自达2
的这种风格。在驾驶
马自达2
1.5车型的时候,你会感觉到
马自达
特有的“zoom!zoom!”风格带来的体验,伴随这发动机的轰鸣,加速性可以满足这个价位用户的所有需求。
尽管
马自达2
针对国内市场调整了悬挂的舒适度,但总体来说这套底盘系统的运动性还是相当不错的,它的极限很高,过弯的感觉也很不错。
马自达2
是国内
小型车
中最新的车型,如果你有猎奇的爱好,热衷于新车,那么
马自达2
足可以为你赚来不少回头率。
●
10万元的超值享受:
福克斯
本来
福克斯
应该是高于这个价格区间的,但是由于
福克斯
的大幅度优惠,所以它已经计入了10万元的价格区间。这样就使得这款车在这个价位上非常具有竞争力,也成为我们此次推荐的主要原因。
两厢
福克斯
的外形是有口皆碑了,这也是它最重要的卖点之一,非常符合酷车男孩的需求。从运动性来说,
福克斯
更是用不着太多诠释,因为它本身就是以此为卖点定位的。有着征战WRC拉力赛的背景,可以说
福克斯
是一款具有运动血统的车型。
福克斯
运动化的底盘结构为它带来了出色的操控性能,尤其是在多弯的山路上,驾驶着
福克斯
堪称一种享受。
福克斯
是那种属于年轻热爱运动的型男,在这个价位上可以把一辆具有出色操控性的
福克斯
开回家是一种非常享受的事情。对于
福克斯
那种有点粗糙的做工,平日里较大的噪音等等细节,似乎也就不那么重要了。
●
15万元的成熟运动:
明锐
大家不要以为
明锐
的外观略显庄重、内饰略显古朴,就认为它不够酷,当你在路上被它远远甩下而毫无脾气时,相信喜欢酷的男孩,都会对其动心。
明锐
1.8TSI可是一辆动力很猛而且操控也很好的车型。
这台1.8TSI发动机采用了
大众
的涡轮增压直喷技术,最大输出功率为118千瓦,最大扭矩为250牛顿米。这个动力在15万元价位的车中绝对是最猛的了。
明锐
不但动力迅猛,它的Tiptronic六速手自一体变速器同样出色,除了使传动效率得以更好的发挥,在巡航时也保证了燃油经济性。
而且
明锐
来自
大众
的PQ35平台,这是一个充满运动化的平台。在驾驶
明锐
的时候就可以很深刻的感受到这种出色底盘所带来的操控乐趣。
明锐
1.8TSI是一种不张扬的内敛运动,但是谁也不敢小看它的运动能力。所以
明锐
就适合与那种外表看似很沉稳,但是内心又充满激情的耍酷男孩。
●
20万元的最新酷车:
菲亚特
BRAVO
BRAVO是
菲亚特
最新引进国内的车型,尽管当初在看它国外的图片资料时,并没有将其作为酷车来看待,但真正见到实车以后,就会发现国内引进版BRAVO的特殊定位。红色的刹车卡钳和运动化的轮毂显示出了运动气息。车内部更是如此,运动化的红黑搭配的座椅和用红线缝合的黑色真皮方向盘、换挡把手和碳纤维的贴面都是追求运动的设计。
BRAVO搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机,最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为206牛顿米,可以说是一辆入门级的小钢炮。
作为一款初来驾到的新车型,
菲亚特
BRAVO还需要经历太多的考验,尤其是原
南京菲亚特
的种种问题给消费者心里所带来的负面影响。不过BRAVO确实是一辆运动好车,想想其余的那些个性小钢炮车型高昂的价格,BRAVO不失为一种不错的选择。
●
25万元的后驱车:
锐志
锐志
在日本本土就是一辆运动化轿车,在25万元这个价格区间里V6的发动机和后轮驱动所带来的运动感受几乎无人能出其右。
锐志
的悬架调校也颇为硬朗,甚至是硬梆梆的。整个
锐志
的驾驶感觉都是像在驾驶一辆四门宽大、内饰有点豪华温馨的
跑车
。它驾驶的感受和你静止观看它的感觉完全不同。
锐志
中控台下方的方方的短小变速杆,是内饰最迷人的地方。而在外观方面
锐志
超短的前悬也就隐隐显露了其后驱运动的本色。
锐志
与
一汽丰田
的另一辆
中大型车
皇冠
共线生产,这也可以说是它的一个天生优势。
锐志
虽然车体庞大,级别也不低,但轿跑式的车身造型却主要是吸引运动男孩的喜欢,因此作为这个价位推荐车型是再恰当不过了。
锐志
的缺点不多,其最大的问题就是在这里作为推荐理由的造型,许多不在意运动的人士会觉得这种轿跑造型过于小气。当然后驱所带来的后座空间问题,也是需要注意的,但这与其带来的运动性相比,就算不得什么了。
●
30万元的个性品味:
宝马
120i
宝马1系
即将进入国内,它在国内的定位并不是像3系和5系那样走进更多的人群,将是一种追求个性运动生活人的理想座驾。
宝马
120i作为30万元这个区间的车型,绝对可以算是最为运动的一款车了。120i采用的纵置直列4缸发动机,后轮驱动,前后比重50:50。
宝马
一直以来出色的底盘调校和发动机的出色动力很好的结合,120i的坐姿也非常的低,无论是你刚坐进车内,还是在飞速驾驶,都会感觉这是一辆小
跑车
。
既然是这样,我们也就不要要求120i会带给我们多大家用的功能。120i的内部空间确实是它的一个弱项,也正是因为这点,很多人在感受了120i之后就会转向320i。因为在价格差不多的情况下,320i会有更大的空间。然而我们在这里仍旧推荐120i而非320i的主要原因,就是因为120i两厢车特有的动感和酷劲,是320i却无法比拟。其实
宝马
也是这样看的,它把120i的人群限定得很具体,即有经济基础,有品味的,喜欢小车和两厢车,不太注重家用的并且喜欢运动的年轻人,这不正好是今天的主角吗?
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ninan816
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发表于 2008-6-4 17:43
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楼主为什么没有发马6轿跑啊,那辆车的性能不错,配置也不错,20万出头,比锐志便宜,但是车型要比它好看
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titan123
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本人喜欢德国的明锐,都说德国的车皮实,耐用
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