来自意大利的豪华车品牌玛莎拉蒂携GTS（GranTurismo S）跑车亮相北京车展，进入中国市场不过4年的玛莎拉蒂，在中国市场才稍稍站住脚，玛莎拉蒂全球CEO罗伯托·隆奇在接受相关记者采访时称，要将中国发展成为玛莎拉蒂全球销售前三大市场之一。    记者：玛莎拉蒂怎样看待中国市场？未来在中国的战略规划是什么？
    罗伯托·隆奇：玛莎拉蒂2004年才开始进入中国，而2007年中国就成为玛莎拉蒂在全球的第八大市场，在未来三至五年中国将成为玛莎拉蒂的前三大市场之一。
    今年玛莎拉蒂在中国的销售目标是340辆到350辆，为了实现三到五年内成为世界前三大市场，在中国每年的销量需达到1000辆左右。目前在中国玛莎拉蒂共有11家经销商，在未来计划达到15至16家。



『莎拉蒂GTS』
    记者：未来三到五年内达到年销量1000辆，玛莎拉蒂会采取怎样的策略来达到增长？    罗伯托·隆奇：一是举办更多的活动，增加更多试乘试驾的机会，让客户亲自体验驾驶玛莎拉蒂车型的魅力。另外，通过各种各样的方式，吸引新的客户，维持住现有的客户，增加客户的忠诚度，扩大我们客户的基础。
    在2007年销售的总裁系列轿车中，87％的客户之前从没驾驶过任何玛莎拉蒂的车。而76％的GT跑车客户也同样是没有开过玛莎拉蒂的。那么多没有驾驶过玛莎拉蒂的客户，就是因为参加了我们举办的这些体验活动，才真正感受到了这款车的魅力。


    记者：对玛莎拉蒂来说，在中国营销豪华车最重要的是什么？
    罗伯托·隆奇：第一是让客户亲自驾驶玛莎拉蒂汽车，感受它的性能。第二，邀请客户参观玛莎拉蒂工厂，亲眼目睹玛莎拉蒂是怎样用手工的方式精雕细琢出来的。
    在未来，玛莎拉蒂会让更多的中国客户了解玛莎拉蒂汽车的文化、技术和风格。另外就是我们会让越来越多喜欢玛莎拉蒂的车主知道，个性化定制同样也是玛莎拉蒂的精髓所在，玛莎拉蒂是纯手工制造的产品，它的装饰都是手工打造的，而且是可以按照客户的需求打造的。



『莎拉蒂GTS中控』    记者：玛莎拉蒂是怎样看待路虎、捷豹这样的豪华品牌被出售的？玛莎拉蒂怎样在豪华车品牌当中立足？
    罗伯托·隆奇：对于捷豹的出售，只能说是目前我们少了一个竞争对手，但我相信未来它会卷土重来的。


    从经营豪华品牌的角度来讲，最重要的是了解各个品牌的分工，不要把各个品牌的定位和功能混淆起来。对于菲亚特集团来讲，就管理着很多的豪华品牌，像法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等。而在这些品牌之中，玛莎拉蒂有着自己的独具匠心的特点和客户群体，它既不是昂贵的阿尔法罗密欧，也不是便宜的法拉利。

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真的可以卖这么多么？



不过中国人的奢侈品消费能力还是有目共睹的~

玛莎拉蒂 听说过的 他是意大利与法拉利齐名的跑车

对于全中国的有钱人来说.才限量1000台哪里够满足中国市场啊...

车看上去超豪华!这应该是他经营的一种方式,我们将拭目以待!