当你第一眼看上全新TT时,渐渐被它迷得一塌糊涂,无论外观以及内部,总带来耳目一新的触觉。虽然只是短暂的相处,我已经深深爱上它!
2014年日内瓦车展中全球首发的全新第3代TT小型跑车,早前已经在Audi位于匈牙利焦尔 (Gy?r) 的生产工厂中正式开始量产,并陆续交到全球消费者手中。新车将在2014年上海车展上亚洲首发。

奥迪家族的黄色车身,足足等了N久...

作为全新一代的TT,已经拥有焕然一新的感觉

全新TT将分为S-LINE与标准版,但仅仅外观套件以及内饰件的区别,黄色为标准款,白色为S-LINE版

至于高性能的TTS....再一次让我膜拜

TTS的四出排气尾管非常诱人
新一代Audi TT跑车可谓吸引不少车迷的目光,其简洁且带有Retro-futurism复古未来主义情怀的内装设计,令许多对古板的德国设计颇有成见的车迷也为之倾倒。新一代TT跑车的整体轮廓较老款更为精悍,造型硬朗的灯组造型也带来更加浓郁的工业气息

车长、车宽和车高分别为4,180mm、1,832mm和1,353mm
新一代TT为了维系原有紧凑玲拢的身型,车长、车宽和车高分别为4,180mm、1,832mm和1,353mm,其中车长与车高维持与老款车型十分相近,不过车宽却增加了10mm,而2,505mm的轴距长则是一口气拉长了37mm,更加强化了乘坐舒适表现。除了车身尺码变化之外,新世代TT在模块化系统与轻量化车体技术之下,拥有更加轻盈的体态。

奥迪TTS搭载255/30 ZR20YOKOHAMA ADVAN SPORT 92Y 轮胎
车身结构主要由新的高强度铝钢合金构成,而用以保护车舱的部件则是由全车结构最强的高强度钢板构成,约占全车车重的17%,翼子板和车顶则是由铸铝冲压打造,结合多项轻量化技术后,如果以搭载2.0 TFSI引擎的第3代车型与第2代车型相比,车重减轻了50公斤之多。

尾翼的造型更大了
到车尾更可以清楚看出,设计师透过向外延伸的轮拱和利落腰线,以及和头灯相呼应的锐利尾灯,雕塑出更为结实的肌肉线条,车尾保险杠则是同样以饱满厚实的圆润造型呈现,同时牌照框边缘也加上了多道线条勾勒出层次分明的视觉感受,保险杠下缘标配的双出尾管、TTS双出的四出尾管,则进一步强化跑车风格。
总结:不知道车迷们在上海车展上有否观摩全新的奥迪TT,但实车确实比图片效果好。老款可爱的外观突然变了肌肉男,也许让部分消费者不讨好,但全新换代的TT在街上跑,同样能吸引众人的眼球!来吧~~一同等待它的正式上市吧!