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[转帖] 阿特兹炫亮银提车小记[63P]

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阿特兹炫亮银提车小记[63P]

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昨夜風(10-5-2015 08:38 PM): 看不到圖
阿特兹炫亮银提车小记




      小弟91年屌丝一枚,在毕业后很扯淡的选择了和大学里学的完全不相干的销售这个职业,在摸爬滚打了2年后也算稳定下来了。之前一直是坐公交车去拜访客户(偶尔蹭下同事的便车),效率及其低下,加上年纪大了,家里人觉得要是谈恋爱什么的没个车子也不方便,买车这件事也就提上了日程。
      自己原先一直对汽车比较感兴趣(老爸也是),所以选车的时候也没有纠结多少。(这些年买的汽车杂志)

当时直接考虑买了车之后开5年不换,所以直接把A级车排除。老爸是建议买SUV,说通过性、坐姿、装载能力什么的要比B级车好一些,出去自驾游也更加适合。可是堂哥的例子摆在面前,他情愿开嫂子的320也不愿开他自己的Q5,说SUV的操控感觉要比轿车差一些,超车并线时给的的自信心完全是2个档次。在问过一些开车的朋友后也证实了这个说法,而且不少人说紧凑型SUV其实就是把A级车的底盘拔高下,然后就果断放弃了。
    车的类型定下来后考虑预算,这几年家里买房花了些钱,加上现在结婚花销不菲,就把预算定在落地25万以内。之后就是各种选车了(BBA+英菲由于预算问题直接排除了)。
    蒙丢丢:外形一开始的确很惊艳,不过看多了有点审美疲劳,加上老美车一贯的高油耗,直接被老爸PASS。
    大众双雄:外观成熟稳重,商务跑客户的不二选择,就是EA888发动机一直是心理过不去的那道坎(朋友的途观、迈腾的确烧机油,虽说不严重),加上之前315曝光的DSG问题,还是放弃了。
   标致新508:内饰,1.8T动力基本无可挑剔,就是老爸不喜欢,说已经受够法国车了(他自己开的就是标致
   君威GS:外观犀利,獠牙前脸凶悍指数爆表,254匹马力真心吊炸天,不过据说变速箱是软肋,空有一把子力气,以及那巨大的油耗,也PASS。
   新雅阁:基本是20万档B级车最均衡的一辆车,空间、内饰、动力都很均衡,没有明显的短板,就是那亮瞎眼的大钢牙,导致被老爸直接毙掉。
   天籁:天籁似乎要买到公爵才给力,那样略微超预算,而且超5米的车身真的是太长了……长了……了。
   锐志:2.5V6+后驱,落地20万以内,诱惑真心不是一点两点,而且后期改装潜力巨大,改款后的外形也犀利无比。但是丰田好像N年没给锐志换发动机了,根据我姑姑她的驾驶习惯(一半高架,一半市区,轻微暴力驾驶)百公里12个油,这真心不像日本车的风格,加上评测里面说的锐志的悬架偏软,舒适性要好过运动性,这个不是我的菜,也PASS。




    下面重头戏来了,我爸他最中意的是新凯,他的理由有这几点:
    丰田车小毛病少,有句话叫开不坏的丰田,修不好的大众。这点必须承认,邻居的老凯美瑞开了5年多,除了易损件有换过,其他的都没有去修过,换过。后期是用的话的确省心。
    新凯的内饰做工在这个价位的B级车里面属于上乘,去看车的时候去坐了下,的确座椅很舒服,内饰的做工很精细,就是那个方向盘略微大了些,影响部分手感。
    新凯在换了动力总成后的确有种脱胎换骨的味道,2.0的自吸能做到167匹马力也算人才了,6AT变速器也比以前的4档的强不少。
    但是——新凯就算是骏瑞还是太保守(有人肯定会喷,跑销售的,不就是要个稳重的车子么),在我的印象中,凯美瑞是那种30岁左右,事业小有成就的人开的。可能还是有一颗躁动的心,所以没法接受新凯。

    最后就要说到阿特兹了,第一次去了解是在骑车时候一辆白的车呼啸而过,第一印象是漂亮的车尾。回家后度娘了下才知道这车叫ATENZA,就把这个名字默默的记在了心里。
    到选车的时候几乎是毫不犹豫的就把小兹放在了首选的位置,但是老爸他的选车方式比较特殊——直接搜“阿特兹 缺陷”。然后你懂的:BOSE电流干扰、氙气灯变瞎子、韩泰19寸鼓包,这3个明显的问题就这么赤果果的打脸了。然后我就以换机头、直接四儿子索赔大灯、轮胎来做苍白的回击。然后老爸就以隔音差、内饰回到解放前、13:1的压缩比得可靠性这些来对小兹做持续的打压。那时我基本觉得我要和小兹说再见了(毕竟是老爸掏钱,最后买什么还是要他拍板。好基友就是想买328,结果被他爸直接强插了个520)
     然后老爸突然发现音响干扰,大灯变瞎,轮胎鼓包这些都是2.5的小阿才有的问题,2.0的好像通通OK么。就这样,我觉得我会带一台2.0的小兹回家。然后等清明的时候有新体那边有车展(其实就是展销会,方便买车的人不用一家家跑四儿子店)我和老爸还有他的好基友一起去车展看实车,看过后都觉得内饰并没有想象中的那么差,只是样老了点。方向盘的手感真心很赞。由于只能看,不能试驾,那天了解的也不多,只是外观,内饰还有简单的做了下预算2.0豪华落地20万,2.5尊崇落地贵3万。我们就带了这些信息回去。
     过了一周,老爸突然问我有没有考虑好买哪款,我就根据论坛里面各位前辈的经验,对我爸说——2.5,不后悔!


    老爸也不墨迹,直接杀到4儿子店,红白的太亮,黑的阿特兹又太低调,炫亮银的刚刚好(好基友的也是银色的)。

   
然后找销售砍价,在一番讨价还价后谈妥价格,只送贴膜脚垫(可能砍价砍的狠了些,四儿子店死都不肯送油卡、保养工时这些了)。再之后就是刷卡付订金,在签下购车合同后一颗心总算是落了地。然后问销售什么时候能提车,销售说银的没现车,订车要起码15个工作日。
     之后就是漫长的等待,总期望能接到销售打来通知提车的电话。在订车后的第12天一早,销售来了电话“车昨天到了,今天可以来付钱提车了”挂电话后直接联系老爸,约好下午去四儿子店付钱提车。   

       到了四儿子店,一眼就看到了我的小兹(炫亮银的还是太少了)



运气不错,车子是4月份产的



付完钱,领好临牌,已经按耐不住了



内饰里面首先要吐槽的就是这个san zai显示屏,就不能把UI做好看点么,浓浓的汽配城风格啊!



被很多人吐槽的“棍子”



三幅方向盘的手感赞到爆



仪表盘一眼看上去就知道“绝非善类”



给力的BOSE音响,暂时没发现滋滋的电流声



其实整体还是可以的,挺耐看(其实有点自我安慰,16款的是等不起也不想等)



其实看细节也还好,就是不少一眼看过去的地方做的糙了点。



提回家第二天就是周末,果断开了小兹出去兜兜风



传说中的45度



好像从上拍下去更帅


漂亮的腰线



大爱19寸大脚,就是以后换的话成本略高



换个地方再拍,刚刚那边人有点多



啧啧,据说炫亮银能很好体现质感!



来两张凶悍的前脸








其实小兹不但前45度帅到爆,从侧后看也很有味道







双出菊花的视觉效果还是略微差了点







尾灯真心漂亮,就是不知为何一汽要阉割那2个灯呢



这个反光镜有点……



小兹的SKYACTIV Technology怎么能少了蓝天这个元素呢?




再来张(用的广角端,轮胎都变形了,抓拍灰机不容易



提车到现在跑的不多,400多公里,也简单说下用车感受。

内饰:这个就不多说了,仁者见仁,智者见智。
隔音:没有坊间传的那么不堪,跑110的时候车内声音完全可以接受(80以上开窗声音略大)
动力:还是那句2.5不后悔!虽说加速不及涡轮那么虎,但是够线性,给多少油就跑多快。没有肉车,只有肉人,只要舍得给油,小兹起步不会输别人。
油耗:惊喜,虽说没达到大神们的7.X油耗,但是没首保,没上高速,就市区跑跑,偶尔上个高架能在8.5L/100Km还有什么不满足呢?

操控:人马一体,据说山路才是小兹的舞台,但70码辅道过弯还是妥妥的,出弯补脚油,那酸爽……
不足:车里味道还是偏大,不知是不是炭包放少了,其他内饰啥的在爱小兹的人看来都不是事
还有就是引擎盖和尾箱盖要是能换液压支撑的话就更好了!
据说这是传统?



还有认证神器






最后还是要感谢老爸,为我付出那么多,那么支持我的想法!附帅照两张





[ 本帖最后由 昨夜風 于 2015-5-10 21:46 编辑 ]
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马自达的阿特兹非常好,发动机的创驰蓝天技术非常好!

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阿特兹非常适合年轻人开,外观漂亮 操控性能好,不错的选择

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