《速度与激情1》——2001年
历经14年整整7部影片的“洗礼”，剧中所有演员已成熟或是沧桑了许多，反观《速度与激情1》，在我看来这是整个系列中对于改装车和街头赛车文化最纯粹的演绎。保罗·沃克饰演的FBI探员布莱恩·奥康纳起初为破获一起抢劫案而融入了地下飙车组织，随即便一发不可收拾，第一部影片中所有成员座驾几乎都是日系跑车，当然少不了多米尼克的1970年款道奇Charger，这也是整部影片中的灵魂级车型。第一部影片上映后好评如潮，环球影业随即便萌发了拍摄续作的想法。《速度与激情1》的英文片名为《THA FAST AND THE FURIOUS》，这本无可厚非，然而后续影片并未延续这个本应固定的名称。
《速度与激情2》——2003年
2003年，《速度与激情2》在北美上映，让人遗憾的是，范·迪塞尔并未参演该片，新角色的加入也未给影片带来过多的赞美声，反而由于仓促的制作时间加上略显糟糕的剧情使这部续作引来骂声一片。不过对于影迷来说，开场华丽的飙车戏仍令人大饱眼福，看的不就是这份刺激么？布莱恩在剧中驾驶的那辆日产R34 Skyline就是保罗·沃克本人的座驾，这也塑造了布莱恩在片中深爱着R34 Skyline（GT-R）和R35 GT-R的形象。和第一部影片英文片名不同的是，《速度与激情2》英文片名为《2 Fast 2 Furious》。
《速度与激情3：东京漂移》——2006年
《速度与激情2》的失利并未让环球影业放弃，2006年环球影业推出了由华裔美籍导演林诣彬指导的《速度与激情3：东京漂移》。单看片名就知道，故事将在漂移文化盛行的岛国演绎，然而在电影海报上并未看到我们熟悉的布莱恩和多米尼克，这些稚嫩的新面孔到底是谁？多米尼克在上一部影片中遗憾缺席后，就连布莱恩也“罢演”了，两大主角的缺失只得在剧情上有所突破，影片故事背景移至东京想必也是为了打开亚洲市场。尽管片中各色日系改装车演绎的漂移动作令人叫绝，尽管多米尼克在片尾很牵强的出现，但这部影片和前两部无论人物还是剧情都毫无关联，估计这也是制片方最为头疼的问题。再来看看《速度与激情3》的英文片名《THE FAST AND THE FURIOUS：TOKYO DRIFT》，第一部的片名再次回归。
玛莎拉蒂Ghibli
Deckard开如此高调的一辆车来到葬礼现场，显然就是想引起多米尼克等人的注意，这种极度嚣张的挑衅同样能体现在玛莎拉蒂Ghibli身上。有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂Ghibli于2013年上海车展首发，此后相继推出了Ghibli S和Ghibli S Q4等车型，其中3.0升V6双涡轮增压经过调教，最大功率分别为330马力和410马力，其中Ghibli S Q4采用四轮驱动，其最高时速284kmh，0-100km/h加速时间4.8秒。当然，“小总裁”还拥有250马力和270马力的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，不过Deckard显然不会驾驶柴油版Ghibli。
1984年款Kassbohrer Setra S 217 HDH（反派）
奔驰G级和S55 AMG保护的对象是一辆亚光黑1984年款Setra S 217 HDH大巴，类似的亚光黑大型车辆在《速度与激情6》中就出现过，没错！货箱里藏着一辆坦克的亚光黑雷诺Magnum卡车。既然是重点被保护对象，这辆Setra移动指挥车自然也是拥有一定作战能力的，当多米尼克等人扫清障碍将大巴左右夹击时，大巴行李厢盖自动打开并伸出了几挺重机枪，对着布莱恩和Taj的车疯狂扫射让人大呼过瘾！
Kassbohrer是一家成立于1893年的德国老牌商用车制造商，其产品类型以客车、旅游车、运输车和特种车辆为主。让人惋惜的是，1993年Kassbohrer公司面临破产，其卡车部门被曾经的竞争对手KOGEL所收购，而Kassbohrer的客车部门被梅赛德斯-奔驰收购，新成立的公司名为EVOBUS。新公司生产的Setra系列客车和公交车大量服役于欧洲各国。我国安徽安凯汽车股份有限公司曾于1993年与德国Kassbohrer公司合作，引进生产了Setra S 217 HD客车。
法拉利458 Italia
和不靠谱的罗曼相比，Tej性格相对稳重许多，在《速度与激情6》开场众人相继接到多米尼克电话时，Tej身旁就出现了一辆与法拉利FXX相似的Enzo跑车，所以此时他驾驭一辆法拉利458出现在中东就显得很合理了。作为F430的继任者，法拉利458拥有迷人外形的同时，其科技含量和制造工艺也更为优异，在F1赛场征战多年的法拉利将诸多技术融入到了法拉利458中。该车搭载578马力4.5升V8自然吸气发动机，最大扭矩540N·m，配备7速双离合变速箱，最高时速325km/h，0-100km/h加速时间3.4秒。
1987年款雪佛兰Caprice
罗曼和Taj等人则驾驶一辆灰色别克Regal Grand National，就是《速度与激情4》开场偷油时多米尼克驾驶的那辆老车。等等……罗曼开的是一辆四门轿车，而别克Regal Grand National是双门Coupe，查这辆车可是费死劲了！要知道上世纪80至90年代各大厂商之间的车型都有着千丝万缕的联系，重来一遍！
罗曼和Taj等人则驾驶一辆灰色1987年款雪佛兰Caprice，或许是多米尼克驾驶的那辆别克Regal Grand National给人留下太多印象，制片方特意将这辆Caprice打造为当年场地赛车的样式。当年原厂Caprice采用142马力4.3升V6及一台172马力5.0升V8发动机，显然片中的Caprice早已脱胎换骨，最终这辆车和布莱恩的GT-R都逃脱不了被导弹击中的命运。
