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  寻找灵魂伴侣是主观的，就像选择一辆心目中的梦幻收藏品，不管是Rolls Royce劳斯莱斯还是Pagani帕加尼，这些具有代表性的四轮美物，有些汽车的价格已经比较平易近人，有些甚至已经成为古董车，无论如何，依然继续激发着我们的想象力，透过方向盘提供激动人心的体验。近一百年来有哪些值得我们再次回顾的车款呢？以下按照时间顺序列出。


1. 1907 Rolls-Royce 40/50 “Silver Ghost” AX201



  劳斯莱斯被称为汽车世界的蒙娜莉萨并不是夸张，其意义不仅仅限于美学。60551号底盘注册为AX201，在2,000英里的行驶距离上证实了可靠性，也为品牌赢得「全球最佳汽车」的美誉。母公司大众汽车集团近年来以超过7500万美元的价格卖给私人收藏家，这对于英国汽车史上最著名的汽车来说，是一笔不小的数目。


2. 1925 Bugatti Type 35



  布加迪Type 35是法国品牌最成功的赛车，也是任何汽车收藏中的宝藏。Bugatti Type 35从1924～1930年获得了2,000多次赛车比赛的胜利，如同创始人Ettore Bugatti所说的「我让汽车行驶，而不是停车。」


3. 1930 Bentley 4½ Litre



  宾利赢得了1928年的勒芒24小时耐力赛，进一步树立了品牌声誉。4.5升引擎是当时的重量级冠军，从1927～1931年，共生产了720辆左右的实车，其中有55例进行了增压，并以赛车形式产生了惊人的240 hp功率。


4. 1936 Bugatti Type 57 SC Atlantic



  布加迪在1936～1938年之间仅制造了4辆，而现存的只有3辆。引擎盖的长引擎盖下方是一台3.3升直列式八缸引擎，为气动SC Atlantic提供动力时，加快了流体形状的速度，表达了装饰艺术的精神，成为有史以来最伟大的布加迪。


5. 1937 Alfa Romeo 8C 2900B



  爱快罗密欧毫无疑问是意大利战前最伟大的汽车，旗下2300、2600和2900系列在极盛时期占据着欧洲赛道的领先地位。2900和2900B车型配备2.9升Vittorio Jano直列式引擎，主要是为了在Mille Miglia和24 Hours of Le Mans等比赛中的耐力而开发。任何形式的8C 2900都是意大利车迷梦寐以求的，比第一辆法拉利制造早了十多年。


6. 1937 Talbot-Lago T150-C SS  Teardrop



  法国Talbot Lago开发了用于赛车的T150-C，在轻巧的SS（超级运动）底盘中采用了4.0升直列六缸引擎，产出马力140 hp，表达了法国流线型设计的独特性。在1937年巴黎车展上推出的，车身是由法国车身制造商Figoni＆Falaschi制作的。


7. 1954 Mercedes-Benz 300 SL



  源自1952年成功的奔驰W194赛车，道路版300 SL搭载六缸燃油喷射系统，以及达到163 mph的最高时速的能力，提供了该时期其他任何汽车无法比拟的性能。1954～1957年制造的Gullwing轿跑车，是Silver Star历史上最具代表性的车型，制作了1400辆，足以填补世界各地主要汽车收藏中的空白，而且这个收藏品仍然可以使用。


8. 1959 Maserati Birdcage Tipo 60/61



  马莎拉蒂邪恶精致的管状空间框架底盘赋予了马莎拉蒂以非官方的名称，它由200多个细钢管组成管状空间框架底盘，比传统赛车更轻巧更坚固的马莎拉蒂Tipo 60和61车型是为在勒芒比赛而制造的，分别由前置的2.0升和2.9升直列四缸引擎提供动力，倾斜45度角以降低重心。


9. 1960 Aston Martin DB4 GT Zagato



  奥斯顿马丁DB4 GT仅生产75辆，因此受到了许多收藏家的关注；其中预算更多、多到有四倍的人将寻求DB4 GT Zagato。GT Zagato是专为竞赛而生产的短轴距版DB4，它具有华丽的车身，在1960～1963年间生产19辆。


10. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Z06



  雪佛兰用这辆车证明，美国设计汽车也可以像从欧洲来的任何东西一样令人叹为观止，同时超越它们。鲨鱼形的双开窗双门轿跑车由Larry Shinoda设计，玻璃纤维车身下方是一台327 ci V-8引擎，可产生360 hp的功率。


11. 1964 Aston Martin DB5



  DB5从1963～1965年制造，是从DB4系列V演变而来的，其特点是采用铝制4.0升直列六缸引擎和意大利Carrozzeria Touring设计的惊人铝制车身。这辆车挽救了奥斯顿马丁的财务状况，也让品牌汽车成为007电影的重要元素。


12. 1964 Jaguar E-Type



  Enzo Ferrari第一次看到它时就称其为「有史以来最漂亮的汽车」，这一说法很难辩驳。捷豹E-Type于1961年首次亮相，当时是精致的双门轿跑车和敞篷跑车，由Malcom Sayer设计。强大的直列六缸引擎在1964年从3.8升扩大到4.2升，并一直持续到1967年。


13. 1964 Shelby 289 Cobra



  美国汽车设计师Shelby将福特V-8塞进了轻质的铝制英国跑车中，创造了魔力，让汽车像是密斯凡德罗所提倡的「少即是多」，没有哪一辆跑车能更能表现美国精神。在那个时代，当性能和操控技巧是相互排斥的目标时，Shelby Cobra做到了两者，事实证明在街道和赛道上此车都是一个强大的敌人。


14. 1966 Ford GT40 Mk II



  1966年，福特在利曼（Le Mans）获得了最著名的赛车胜利，赢过了法拉利，这辆美国复仇女神以激进的GT40的Mark II版本，包办了第一、第二和第三名。低调仅40吋高的车身暗示了跑车的设计趋势。从1964～1969年在Mk I至Mk IV版本中建造，总共制作了105辆。


15. 1966 Ferrari 275 GTB/4



  法拉利似乎是Dream Machines车库的选择，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计、斯卡利亚蒂（Scaglietti）制造的车身，其中1966～1968年生产的275 GTB / 4，共有330架。275 GTB带有遮盖的大灯，鲨鱼腮和上翘的卡姆尾巴，外形美观却魁梧，它使前置引擎V-12具备「其他东西」无法比拟的性能。


16. 1971 Lamborghini P400SV Miura



  1966年，蓝宝坚尼P400以无畏斗牛的西班牙种鸽Miura命名，从那年到1973年，生产了车身低矮的P400、P400S和P400SV Miura，共762辆。这是首款采用横向中置V-12的公路车，无可否认是美丽的，这要归功于Bertone的Marcello Gandini设计的永恒的车身。毫无疑问，这是该品牌历史上最具收藏价值的车款，为此后的每款蓝宝坚尼车型带来灵感。


17. 1973 Porsche 911 Carrera RS



  任何早期的保时捷911都很棒，但是1973 RS是最佳选择，轻巧、灵巧和稀有，是作为公路赛车而制造的。外观无可挑剔，从本质上讲，它是一款跃升的911S，搭载六缸引擎，可产生210 hp的功率，时速约150 mph。


18. 1974 Lamborghini Countach



  与历史上任何其他汽车相比，梦见蓝宝坚尼Countach的孩子可能性更高。此车是Miura的继任者，太空时代的外形则是首席设计师Marcello Gandini的作品，搭载V-12引擎，纵向放置在两座座舱的后方。第一批系列，在1974～1977年制造了158辆。


19. 1988 Porsche 959



  保时捷也是打造梦想车库的必要品牌，959成立于1980年代初期，旨在参加B组拉力赛系列赛，很快就成为了保时捷公路赛车。从各方面来看，959至今仍被认为是现代的，也凭借其非凡的力量，为现代911指明了发展方向。


20. 1988 Ferrari F40



  法拉利F40改变了品牌的游戏规则，配备了中置双涡轮V-8引擎，这是首款用于公路法拉利的引擎，现已成为法拉利跑车的主要配置。Ferrari F40在1987～1992年制造了1,315架，其中211架符合美国规范。


21. 1994 McLaren F1



  麦拉伦F1可以称作是超级跑车皇冠上的明珠，之所以与众不同，是因为设计师Gordon Murray和Peter Stevens在概念和执行方面毫不妥协，让此车兼具速度、操控和安全性，最高时速为240英里/小时，在2000年代中期一直是世界上最快的汽车。在1994～1998年之间制作106辆，有65辆是公路版。


22. 1997 Porsche 993 Turbo S



  保时捷以其最先进的风冷911重新回到人们的脑海，1994～1998年制造的最后一款气冷式水平对卧六缸引擎的车型，是性能最好的，也是许多原始车主希望从未出售过的汽车。1997 Turbo S更是黄金标准。


23. 2005 Bugatti Veyron EB 16.4



  布加迪Veyron搭载8.0升4涡轮增压W16引擎，输出功率为987 hp，在2005年以253.81 mph的速度创造了量产车的速度记录。相关型号Grand Sport，Super Sport和Grand Sport Vitesse在2015年之前生产，总共生产了450辆，引擎动力达到1184 hp。


24. 2006 Koenigsegg CCX



  瑞典科尼赛克CCX于2006～2010年间限量生产，配备碳纤维底盘和业内首创可选的碳纤维轮毂，搭配4.7升V-8引擎征服超级跑车市场，拥有806 hp的动力和超高的空气动力效率，可以在3.2秒内达到62 mph的时速，最高时速超过245 mph。此车也为品牌后来的Agera RS奠定了基础。


25. 2017 Pagani Huayra Roadster



  对于那些想要名称以「i」结尾但不以F或L开头的意大利超跑的人来说，帕加尼可以解决。以古老的南美风神命名的Huayra Roadster，拥有具有空气动力学性能的碳纤维车身，由中置6.0升Mercedes-AMG V-12引擎提供动力，可产生754 hp的功率。自2017年以来一直在生产，限量100辆，260万美元的高价让此车在相当长的一段时间内是车价佼佼者。


奔驰超跑300 SLR拍卖1.428亿美元 创下史上最贵汽车纪录
  这辆奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe日前在德国博物馆举行的RM Sotheby's私人拍卖会中以1.428亿美元创下史上最贵汽车的纪录，该跑车打破先前法拉利250 GTO在2018年以4,800万美元的售价创下的纪录，以前纪录将近三倍的价格成交。





  这两辆仅存的300 SLR Uhlenhaut Coupe在内装上有所不同，分别为蓝色与红色，在过去的67年中都存放在奔驰博物馆内。而该车在动力上具有最大马力302匹，搭载3.0升直列8缸引擎，可在6.9秒完成加速破百且极速可达每小时284公里。





  据RM Sotheby's称，这辆是300 SLR Uhlenhaut Coupe是奔驰赛车部门制造的仅存两辆原型车之一，并以其创造者兼总工程师Rudolf Uhlenhaut的名字命名，当时的原目的为透入耐力赛，但因同年利曼24耐力赛所发生的严重赛车事故造成车手与83名观众丧命，奔驰也因此退出赛车界一段时间，最终这辆300 SLR Uhlenhaut Coupe仅作为Ulenhaut练习和参加赛事的车辆。





  另外，RMSotheby's表示这位匿名买家同意将300 SLR Uhlenhaut Coupe继续，这次的拍卖所得将会用于建立一个全球Mercedes-Benz基金会，环境科学与减碳研究提供基金。







[ 本帖最后由 nansin 于 2022-6-4 20:24(GMT+8) 编辑 ]

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