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[图帖] 国产第二代战斗机的巅峰,歼-8F做工怎么样?还能再战多少年?[10P]

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国产第二代战斗机的巅峰,歼-8F做工怎么样?还能再战多少年?[10P]



















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  • 喔喔哦 金币 +4 感谢分享,论坛有您更精彩! 2020-2-27 13:19

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作为主力来说已经没什么用了,做工再好也跟不上时代了,如果只是训练或者是出售给第三世界的国家现在还是可以的

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歼八还是算了,现在都五代机了,你让一个二代机出来干什么,底子摆在那,怎么改都不行,比F4鬼怪都差得远,对空对地都不行,据说现在还有少量利用高空高速优势搞侦查,我看也是见鬼,一个二代机能有什么高空高速优势?如果能达到米格25那种水平还能靠高度速度吃饭,歼八一个普普通通的二代机还是进博物馆算了。
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本来就是高空高速搞截击的飞机,高空拦截能力还行,别的,都不行了。
以前是没有三代机,在高空高速上老吃亏,所以搞的这个。
后来有三代机了,高度速度,又有了中程空空弹,还有防空弹也升级了,于是J8就越来越没用了。
卖的话,也难。别人小国,不需要这东西,小国要的是全能型的,买一小批飞机,拿来啥啥都是他。啥都能干,才行。
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喔喔哦(2020-2-27 05:24): https://view.inews.qq.com/a/20191011A0JM5200?tbkt=B1&uid=100104000894&refer=wx_hot
部分复制于此。请讲复制部分删除。谢谢
歼8基本上是中国航空工业真正自主研制作战飞机的起点,中航工业的活化石,90后军迷的精神图腾,海空军艰苦岁月的见证。
最初的研发诱因倒是很无奈,空军没有可以打下u2的飞机。地空导弹勉强够用,但真要百发百中是做不到的,空军需要一种可以在两万米高空作战并且可以追上u2的飞机,这就是歼8这个型号最初的意义。
中航完全在一张白纸上作画是办不到的,设计上也许可以更大胆一点,但大跃进时代设计挺好造不出来的乐子实在太多。所以为了让薄弱的工业基础能搞出指标不算低的产品,中航最终选择了将歼7放大再多塞一个发动机这样相当社会主义的方案。这个方案的研发始末其实可以解决网上绝大部分所谓的成沈之争,详细的宋总的传记里有,我才看个开头,不细讲了。
最早的歼8白天型和歼7一样机头进气,以机炮为主要武器(也没能用的导弹啊),部队接收后捏着鼻子用了(不然咋整?用6爷追u2?)。后来改成两侧进气,终于可以在机头装大直径天线(其是不大)的雷达了,从此歼8最终进化成现在人民群众熟悉的模样。
雷达有了,但导弹的问题一直没解决,设计上的使用中距弹的能力直到90年代末才逐渐整利索,在此之前,歼8更像是技术实验机,什么新鲜玩意(其实大部分生产即落后)都装歼8上试一试,比如空中加油(不过据说当时参考的是英标,导致引进的俄标飞机有加油接口没加油机可用),歼10上用的就是来源于此。所以成沈之争真无聊,又不是追星,非得捧一个贬一个。
对于90后军迷而言,81192是神圣的,是那个年代不屈精神的象征,王伟烈士驾驶歼8在航母上起降的梦想最终在10余年后以另一种形式成真。对我个人而言,歼8的尖机头曾是一个娃娃判断战机实力的依据,总算有一个不是机头进气的玩意了,其对个人的意义不亚于歼20对现在新一代军迷的冲击。至于歼8这个型号本身,首先一架u2也没干下来,原始设计的使命算是没完成;其次倒是成为了我国海空军和整个中航工业多个第一的开拓者,所以现在年轻军迷要对我国当年有多弱有一个清醒的认识,最近的进步是大,但也不过是补缺罢了,离真正意义的强大还有很大的差距;最后,新一代的歼8挂上侦查吊舱干起了高空战术侦查的活,一个为打高空侦查机而生的机型晚年干起了高空侦查,想想倒是挺喜感。
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歼8是高空高速截击机,不适合现在的战术,大改还不如开发新型号。

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不适合现在的战术,大改还不如开发新型号

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八爷要适应现代战争的需求必须大改:1.机载雷达要换成相控阵的,相应的管线必须也得改;2.发动机的换装推力矢量的,动力一修改,相应的机体结构、强度都要改;
3.换了发动机后,进气道、气动布局也都要修改。。。。。。。这么一改,还不如重新设计一架新的战机,再则改进的费用估计都可以制造一架新战机了。
八爷只需要升级一下雷达、把火控系统改一下,让它能携带更多种类的弹药就行了,用到服役年限就弄成无人机。
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我真觉得没必要,和飞行员比起来,这飞机实在不值得在改进了。

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这飞机的定位已经不符合现在空战的需要了。。太老旧了。

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