没有后天

根据以前开车修车的经验，说说我的一些开车技巧及保养经验，给那些新车刚刚到手的车主，特别是刚刚处于磨合期阶段，车主要注意的几个方面：


      一、关掉您的瞬时油耗显示，不要让瞬时油耗影响您的磨合阶段，开车的情绪很重要啊，特别是新手，本来开车就已经是手忙脚乱的，如果还要去关心什么时候油耗高什么时候油耗低，很容易发生交通事故。
      二、一档起步，空载平路也是一档，不到1500转不要切入二档。那种起步就上二档的驾驶员，一般都是开的是公车或很旧的车，如果你的新车是你自己汗水换来的，就不要糟蹋你的爱车了。如果您居住的小区限速10公里，那么您就1档出小区大门吧，水温也逐渐升上来，非常完美的配合！！（提醒：早晨一档缓慢起步，慢速驶出小区，水温随之上升是热车的重要补充过程）。
      三、正常行驶中不要急于切入高档位。发动机2200－2500转切入高档位！（合肥车车推荐加档操作顺序：踩离合－－略收油门降低转速－退低挡－停顿片刻－慢推入高档－抬离合器踏板均匀接合，然后匀速加油！！换档操作时，油门不要全收，否则转速会下降太多！“停顿片刻－慢推入”是给变速箱同步器一个接合时间，非常有益于变速箱的磨合，能减少不必要的冲击，保持同步器和齿轮组长期稳定健康地工作并降低传动噪音！）
      正常行驶低于2000转减档操作！（合肥车车推荐减档操作顺序：踩离合－退高档－停顿片刻－慢推入低档－踩油门提高发动机转速－最后再抬起离合器踏板，这样能做到平顺减档不挫车！）


      突遇障碍或入弯减速后，允许发动机转速短时间低于2000转，但重新加速时如果车速下降过多，转速低于2000，必须减档加速！这时候，不减档加速会感到加速较慢（肉），同时增加了油耗，转速低不利于磨合！.
      切记：低转速高档位运行最伤发动机，等着积炭、暴震和其他可能的异响吧。
      四、磨合期关键的“发动机转速~~车速~~档位”的合理配合
（提醒：下面的数据是合肥车车的编辑和我本人实际体验所得，磨合期操作值与理论值略有差异，非严格对应，比如：三档2000－2500转理论对应的行驶速度是46－57，但实际操作，很难精确到2000－2500配合46－57这组数值，并且不同胎压测出的车速也不同，所以我们宽泛到40－60，便于操作。磨合期请尽量按提示数据操作，特殊情况允许短时间向下或向上延伸）
转速800－1500转，0－15公里/小时，用一档（MIN：0，MAX：20）提速升档过程；
转速1500－2500转，20－40公里/小时，用二档（MIN：15，MAX；45）提速升档过程；
转速2000－2500转，40－60公里/小时，用三档（MIN：30，MAX：65）巡航区域，市区3档50码是最佳行车速度；
转速2000－2500转及以上，60－80公里/小时及以上用四档（MIN：55，MAX:100) 巡航区域。
       磨合期最高转速允许到“3000－3500”区间，非对应时速允许到“90－100公里/小时”区间, 85公里以上时速轻载可尝试使用5档，重载5档需90公里以上时速或退回4档行驶，这时发动机转速要能够保持在2000转以上，磨合期不推荐长时间使用5档。


      换档转速可以比行驶转速高10％左右，不同档位时速允许有小于10％的短时重合运行区域，比如突遇紧急情况，来不及换档：2档可以短时间在45公里时速运行，三档也可以短时间在40以下运行，但尽量做到不拖档！
      五、磨合期巡航速度提示（发动机2000转，均速行驶，省油）
发动机转速2000略高 时速50公里 三档
发动机转速2000略高 时速60公里 四档
发动机转速2000略高 时速80公里 五档（轻载）
      （提示：这里的巡航速度指汽车在某个固定的、波动很小的速度范围匀速行驶，人工巡航；并非指自动巡航功能。根据路况尽量增加巡航速度的行驶时间，利于省油。切记：省油不省转速（转速必须2000以上）。
      六、在合肥车车的论坛上，很多车主经常咨询拉高速的问题，说法也是五花八门的，各有各有的道理。我认为拉高速是指发动机在较高转速以比较高的车速行驶，比如：四档，3000－3500，时速95－110公里就是拉高速，这时候发动机的动力达到爆发的临界值，适当拉高转速对发动机的磨合有益！拉高转速前，水温要达到正常温度! 磨合期不推荐长时间在100公里以上时速行驶！
      七、驾驶员的左脚只在换档时或将要停车时踩离合器，没事的时候，休息踏板旁呆着待命！！(提醒：允许在极慢车速情况下，1档半离合跟前车，禁止二档半离合跟车！）


      八、绿灯读秒时，感觉路口过不去，立刻丢油门，缓踩刹车，非常利于刹车系统的磨合！  坚决不抢灯！一：抢不过去急刹对制动系统不利，二：旁边的行人、电动车等横过马路容易出事，三：车身超过停车线，电子警察拍照！
      红转绿一档起步不要急，后车按喇叭让他按好了，就当没听到！左转弯时有A柱视线盲区，减速小心驾驶，晚上要特别小心！安全驾驶，心态平和，少看仪表，视线尽量不要离开路面！
      九、每600公里，打开引擎盖，自己检查一下油标尺，看看有没有异常情况，油液面有无下降情况；其他液面（刹车油、水箱等液面，都有MAX 和MIN标志线）能看的也看一下。
      十、转向时，如遇方向盘打死，要赶紧回一下,这对保护转向助力系统非常有效！！长时间死角运行，异响随之产生，助力泵寿命大大缩减。车动转向动，禁止原地打转向，伤胎伤转向系统。（提醒：原地打转向，转向系统拉杆球头，助力泵和轮胎的受力是车动转向的数倍）。


      十一：如果按照以上操作来开车，保证你的发动机始终处在良好的工况下运行，动力充沛，驾驶顺畅。也很少要去修理厂去修车了，省钱又省心。3000公里的磨合期，按照此法走完，也许您的汽油多烧了几百块，那么恭喜你，您的发动机磨合得很成功。她将健康的帮您走完下面几十万公里的征途。

hcyw1210

技巧啊，这都是驾驶学校学不到的东西，谢谢了！

44jason22

学到了好多东西，谢谢楼主分享经验

atlast

楼主说的很好，很有用，对日常开车中有帮助，多掌握些技巧，养成好的开车用车习惯。